高铁+旅游模式何必拘泥于纸质车票

记者从洛阳市政府获悉，从今年12月12日至2019年2月20日期间，洛阳将开展冬季文化旅游惠民消费季活动。期间，全国各地乘高铁（含动车）到达洛阳的游客均可凭纸质车票到洛阳35家景区享受门票半价优惠。（新华网 12月11日）

随着高铁网络继续延伸至全国各地，“高铁+旅游”逐渐成为游客出行的重要方式。高铁“一程多站”式联程旅游的所带给旅游市场的变化，不仅是让旅游更为便利这么简单，更是让原本孤立的旅游资源连接起来，串起了一个个区域旅游圈。

全国各地也紧紧围绕高铁线路，相继开展高铁+旅游优惠模式。继新疆铁路推出全域旅游之后，山西铁路也推出了高铁全域旅游，黑龙江铁路推出冰雪旅游等各具特色的主题游项目，让热爱旅游的人们，只需乘坐上高铁，便很快到达目的地，一览秀美景色。此次洛阳政府整合冰雪、温泉、庙会、城市书房、博物馆等各类文化旅游资源，推出冬游、冬俗、冬购、冬读、冬赏、冬学、冬娱等七大板块活动内容。同时，全国各地乘高铁（含动车）到达洛阳的游客均可在到达之日起5日内凭纸质车票到包括老君山、鸡冠洞、龙潭大峡谷、白云山等5A级景区在内的35家景区半价购票，入住部分酒店享受房价优惠。

其实，在高铁旅游热的期间，很多第三方旅游网站也相继推出各自的“高铁+旅游”战略，有的推出高铁游频道，还有则倾力打造基于高铁的“城市生活圈”，让都市人可以通过高铁在一个更大范围内工作、生活、娱乐、社交、消费等。

现在，随着“高铁游”的火热程度，高铁正加速改变着旅游市场的格局，一些以往由于交通不便难以达到的小众目的地，也伴随着高铁的开通火热起来。高铁跟团游、高铁+酒店、高铁+汽车等产品已经不能满足用户需求。笔者希望能够高铁能够有更多个性的旅游产品供给，在“高铁＋旅游景区”促进高铁覆盖区域旅游发展思路的指导下，铁路部门要不断积极开发旅游的新玩法，尤其对于旅游经验较丰富的游客而言，如何吸引他们再次选择高铁作为旅游交通工具，必须让体验和服务两方面不断升级，致力打造“快行慢玩”的一站式度假体验，提供集吃、喝、玩、乐于一体的旅程，最终才能让旅客在列车上体验高品质旅游。（黄嘉慧）