中国高铁，一张走出国门的明信片

说起中国高铁，我相信大家都不陌生。作为一个炎黄子孙，我们目睹了中国高铁从无到有、从制造到创造、从引进来到走出去的高速发展历程，中国高铁也以一步步成长的脚印展现了中国经济的飞速发展，成为了一张走出国门的明信片。

一直以来，在国外人们心中对中国的印象莫过于：绵延万里的万里长城、历史悠久的北京故宫以及古老得汉字文化。而如今，更多的外国人看到了中国高铁，中国高铁以运行里程之长、速度之快、运行之稳闻名世界，备受世人青睐，国外同行也纷纷竖起了大拇指。1978年邓小平同志乘坐日本新干线谈到感受时说道：“就像推着我们跑一样，我们现在很需要“跑”，在不久的将来你们有的我们多会有”。中国在短短四十年的改革开放中“跑”到了世界前列，中国高铁也实现了质的飞跃，高铁从无到有，从制造到创造、从引进来到走出去。根据国家<<中长期铁路网规划>>，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里，高速铁路将达到3万公里，遇水架桥、逢山开道、八横八纵铁路网不断向世人展现着中国的经济实力。

小时候乘坐绿皮火车得叮叮当当、慢慢悠悠已经成为了我们挥之不去的回忆。而如今，飞速行驶复兴号高铁上摆银币、清晨在广州吃着早茶，晚上在北京吃着烤鸭、网上购票、电话购票、车票电子化、刷脸进站一步步进入人们得生活中，也浮想在国外人们得脑海里。

中国高铁不仅在国内实现了飞速发展，还把中国高铁带到了全世界。中国相继援建了巴基斯坦、委内瑞拉、塞尔维亚、老挝等国家高铁的建设，为他们提供技术服务，实现了中国高铁走向全世界，也成为了中国面向世界的又一张明信片。（文：段建辉）