高速动车组助力汕头经济腾飞

据悉，厦深铁路汕头联络线各项工程已经完成。12月8日首列测试高铁动车组沿着厦深铁路汕头联络线，进入汕头火车站，这也是汕头火车站首次迎来高铁动车组停靠。

笔者从铁路部门相关负责人获知，12月8日的首列测试车组是和谐号CRH1A-A-1217型号，凌晨从深圳始发，经停潮汕站后，沿厦深铁路汕头联络线进入汕头市区，最终抵达汕头火车站。接下来联络线将持续进行一系列的行车动态测试，各项指标完善达标后将正式开通运行。

厦深铁路汕头联络线由广梅汕铁路增建二线和厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站上下行联络线组成。在汕头、潮州两地的支持下，经过项目建设单位的不懈努力，全线各座特大桥和站改等主体工程均已完成，一条犹如蛟龙的崭新铁路线已经全貌展现。该线从汕头火车站出发，沿着泰山路一直往北前进，跨越梅溪河进入潮州段，经过潮州龙湖南站后分四条上下行联络线与厦深铁路主线连接。为了更加方便汕头市人民群众出行，铁路部门建设广梅汕铁路龙湖至汕头增建二线工程，并将这条线路从潮汕站引入杭深铁路，使汕头站也并入我国高铁网络，打通汕头人民乘坐动车组出行的最后一公里。

1995年广梅汕铁路全线通车，汕头市区实现铁路通达。2018年高铁动车组即将开通运行，汕头开始进入高铁时代，真正纳入全国高速铁路网络体系。动车可停靠汕头火车站后，汕头市民出行将不再需要花一个小时通过高速公路到沙溪再乘坐动车或高铁。联络线的开通最直接的意义是将汕头站的重“点”作用凸显出来。建成后，汕头客运站将可以作为始发和终到站，从汕头乘车就可快速直达厦门、深圳、广州等城市，将为众多的汕头市民出行提供极大便利。

在笔者看来，联络线的建成将形成以汕头站为连结点带动整个粤东“面”，促进城市交通一体化和区域高铁公交化，拓宽了珠三角、长三角地区与粤东地区的交流渠道，增强了各经济区域面的联系，一幅现代化交通带动区域经济的画面跃然纸上。（生浩翔）