中老铁路为一带一路增光添彩

2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，所以“一带一路”是我们在21世纪致力奋斗的目标。为了进一步实现“一带一路”这一宏伟目标，许多需要建设的工程必须尽早提上议程，尚未开工的项目必须尽快动工，正在建设的项目必须加快进程，同时在稳步前行的过程中，将那些面临的难题一一攻克，以高标准、高质量完成这些工程。

中老铁路的建设作为一带一路中一个重要环节，它的建设一直牵动着中老两国居民的心，都在期盼着其能早日修建成功，近日，中老铁路修建传来喜讯，它的建设取得了重大突破，为中老铁路的早日全线贯通打下了夯实的基础！

本报曼谷12月2日电（记者赵益普）中老铁路首榀简支T梁2日在老挝首都万象的中铁二局铁路工地现场成功架设，标志着中老铁路建设由线下施工转为线上工程施工，为全线贯通奠定了坚实基础！新建中老铁路磨憨/磨丁至万象段起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪—磨憨铁路，向南到达老挝首都万象市。正线建筑长度414.332公里。全线采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，建设工期5年。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理，中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。（《人民日报》（2018年12月03日 21 版））

中老铁路建设加速，反应的是一带一路倡导深入人心，在新时代中，我们将倾情致力于一带一路建设，攻坚克难，积极应对，不断加速建设进程，让一带一路的重要历史经济意义更进一步凸显出来，为经济全球化发展积极贡献出自己的一份力。

中老铁路建设还体现出中国的科技硬实力，反映了中国制造、中国科技的进步。21世纪是个充满机遇与挑战的时代，中国造在世界冉冉升起，成为了全球化市场不可或缺的一部分，中老铁路的修建正是一场中国造的盛宴，展示出中国铁路的高标准、高质量，一种中国人民艰苦奋斗、迎难而上的精神， 这将是世界对中国铁路进一步给予肯定的一个契机。

中老铁路造福的不仅仅是中老铁路沿线人民，还会促进东南亚各国共同发展，为一带一路增光添彩。