客票电子化试点开启，“无票乘车”时代即将来临

记者从中国铁路总公司获悉，明日（11月22日）起，铁路部门将在海南环岛高铁实行电子客票服务试点，改善旅客出行体验，为旅客提供更加方便快捷的服务。下一步，将根据试点情况，逐步在全路高铁及动车停靠的车站、普速列车停靠站推广。（2018年11月21日央广网）

客票电子化是中铁总一直在大力推进的一个项目，实行电子客票，就是将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证，推进乘车凭证无纸化和多样化，报销凭证逐步电子化。实行客票电子化后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。

电子客票并不是新事物，它在民航客票系统中早已得到了成功的应用。但是铁路客票系统相比于民航系统，具有更高的要求：铁路客运客流大、人员分散、思想观念参差不齐，这些都是阻碍客票电子化的障碍。然而，随着互联网产业，特别是移动互联网的高速发展，各种各样的“互联网+”模式已经开始逐步渗入到人们的日常生活当中，这也为铁路客票电子化项目的推进打下了良好的基础！现如今大部分旅客已经习惯于在手机上购买火车票，而这也是推行客票电子化的必要条件。

在今年7月5日举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福就曾公开表示“今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广”。由此可见，客票电子化是势在必行的，只是进程的早晚不同。随着中国高铁网络的不断开发完善，铁路的运能将得到大幅度的提高，现有的传统售票模式则将会成为制约铁路客运发展的掣肘，这就使得客票电子化势必会取代传统客票销售模式，只有如此才能使庞大的客流资源得到最大程度的整合和利用，打破传统的制约，为将来形成更大规模铁路旅客客流提供了坚实的基础！

如今海南环岛高铁率先实行电子客票服务试点，成为了“第一个吃螃蟹的人”，电子客票能否在改善旅客出行体验方面发挥作用，马上就能见分晓。如若此次试点成功，铁总则会逐步在全路的火车站推广客票电子化，这是个漫长的过程，并且在推广的过程中也可能会出现各种各样的问题与矛盾，但实行客票电子化是铁路供给侧改革的必然趋势，这是一项为广大旅客谋福祉、谋利益的举措。