哈牡高铁进入试运阶段，“八纵八横”铁路网络稳中推进

从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。（来自：新华网）

当前，全国铁路基建高速推进，高铁技术不断创新，列车运行速度不断刷新。在这样的形势下，东北铁路建设显得有点拖沓、力不从心。而东北地区作为建国初期的工业中心，在后期经济发展过程中也难免显得乏力。国家为更好的协调各区域统筹发展，特别提出了振兴东北老工业区发展的口号。

俗话说得好，“要致富，先铺路”。国家根据《中长期铁路网规划》，提出建设东北铁路快速客运网络，而哈牡高铁正是东北铁路快速客运网络重要组成部分，也是八纵八横高铁网络中绥满高速铁路的重要组成，是京哈高铁向黑龙江东南地区的延伸线。它的建设运行将完善东北中部地区铁路网络。

在这之前，本区域很多产业分散，人员流动量小，外贸合作并不繁荣。因此，哈牡高铁线路的建成将推动东北经济带的产业集聚效应。首先哈牡沿线旅游资源丰富，途经亚布力滑雪尝横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，本线开通将带来交通条件的改善，从而促进区域旅游业蓬勃发展。其次开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内，人员往来将更加密切。再者，推动东北对外贸易合作，对经济带的培育和成熟将发挥巨大作用，为黑龙江拾一体两翼”的经济区域发展注入强大动力。

哈牡客专与在建的哈齐客专、哈佳快速铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。而黑龙江省高速网络作为我国“八纵八横”最北的铁路网络，联系着我国152万平方公里的国土，起到了至关重要的作用。目前东北很多铁路投资项目已接近尾声，很多线路已投入调试运营，这也将预示着未来，八纵八横铁路网络稳中推进，未来我们很可能会提前交出一份满意的答卷。（吴延畅）