“双层”动车革命让“领先”更占优势

2018中国（湖南）国际轨道交通产业博览会今日开幕。今年的轨博会将有什么新产品与大家见面？昨日记者走进长沙国际会展中心一探究竟。据组委会介绍，此次轨博会已有200家轨道交通一线龙头企业参展，国外参展商数量较去年也有增长。其中，最大的参展外商是法国巴黎地铁集团，该集团将在轨博会上和中国通号开展采购对接。（长沙晚报11月16日）

“双层车”的理念听起来就让人十分向往，而如今竟成了真。虽然现在它还只是展品，但是它技术升级、车厢升级，在不久的将来一定会正式推广、应用。届时这“双层”革命能让中国这个铁路强国的铁路事业更加领先。

双层车厢创造双倍幸福。中国地大物博、人口众多，现阶段动车资源有限却实属乘客们的“心头好”，人们出行都依赖动车，有时候会“一票难求”。而双层动车能有效的缓解这个问题，两层车厢能载更多的乘客，在出行高峰期不用开行更多的列车也能轻松客运。

其次双层动车推出之后可重新调整客运方案、减少同期开行趟数，即能保证安全、充容的运输，又能更好的节约动车资源。因此笔者迫不及待想乘上这双层动车，坐的更高、走的更块、看的更远。

更大的空间有更多的容量，更快的速度有更坚定的信心。双层动车是中国铁路事业不懈的追求的超前的发展，它的成就代表着系带铁路人的薪火相传、自强不息。

而笔者认为双层动车最大的意义在于：在将来动车在中国会像公交车一样普遍，能造福每一个地区、每一个人。铁路强国从发展更快走到了发展更深、更广，强国强民实至名归。