铁路部门充分发挥溢出效应，为“双11”提供高品质快运服务

昨天是一年一度的“双11”购物狂欢节，你的钱包，它还好吗？狂欢之后，我想你现在最关心的一定是我什么时候能够拿到我的快递？不要着急，也许你的快递正乘坐“复兴号”向你奔来。

据了解，今年11月11日至20日，为满足电商物流需求，铁路部门充分发挥高铁成网优势，推出多种运输服务。通过科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车等运力资源，扩大“高铁极速达”服务范围，并首次对高附加值、小批量、多频次的冷链货物推出行李车冷链快递服务，对电商农产品也将通过高铁运输快速送达消费者。令人惊喜的是，复兴号动车组首次在北京至长沙间选择一对列车专门安排一节车厢，助力电商产品运输。

高铁运输快递，参加“双11”，这并不是第一次。

早在2012年3月，广铁集团就率先在全路推出高铁快运服务，利用高铁确认车（检测车）进行快件货物运输。自2016年10月20日起，高铁快运服务开始在全国所有高铁列车经停的超过500个城市运行。中国高铁首次参加“双11”是2016年11月11日，这三年，“双11”成交额稳定增长，由此带来的包裹数量不断增加，铁路部门根据电商需求不断调整高铁运力，扩大运输规模。2018年“双11”，铁路部门专门用于“高铁极速达”服务的高铁列车超过400列，是2017年的10倍以上，运输效率大大提升。也许，明天早上一觉醒来你就能收到你心心念的宝贝。

高铁快运的成功得益于国家高铁网络的建成，“四纵四横”的形成让高铁网络遍布全国主要大中城市，风驰电掣的高铁速度相比公路运输效率大大提升，使得货物在全国范围内绝大部分城市能够实现当日达，这是公路运输不敢想象的。

高铁不仅方便了人们的出行，更是将影响、改变了物流行业。这离不开国家对铁路发展尤其是高铁的高度重视。

自2008年中国第一条高速铁路—京津城际高铁开通以来，国家每年对高速铁路的建设投资不断加大，稳步增长。截止2017年年底，中国铁路营业里程达12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里。而近年，随着郑徐、沪昆、宝兰、石济等多条线路开通，四纵四横高铁网络主骨架已基本形成，高铁网络四通八达。根据《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，高速铁路里程将增加到3万公里，形成“八纵八横”铁路网，站点将更加细化，快递投送也会更加精准。那么，2020年的“双11”，你的快递是不是会更快飞到你家呢？我们拭目以待。