高铁经济合理开发实现市场惠民双赢

中国高铁营业里程达2.5万公里，在世界高铁里程总量60%以上，以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网基本形成，随着高速铁路的发展，高铁经济也快速的发展起来，但要想充分合理的挖掘和发挥出高铁价值，还得从实际出发，科学合理的建设和发展。

从自身实际出发守正出成绩!我国高铁有着运营里程长，客流量大，高铁名片效应强等先天优势。中国高铁是一张大国名片，无论是高铁技术还是旅客满意度在世界上都是名列前茅的，这样一个高知名度、高市场凝聚力的平台无疑是商家打响知名度的首选平台。

有媒体曾报道，一组动车组冠名广告由车内改到车外，冠名收入可新增15万元到25万元，铁路运输企业一年就可以新增收入3 000万元至4000万元。铁路运输企业也会本着人民铁路为人民的初心，严格对高铁冠名企业进行公开招标严格筛眩冠名冠名企业必须是品牌形象好，企业信誉好，绿色发展的优质企业，且数量有具体规定。

这也说明了我国高铁经济的快步走，结合具体的实际情况，改变了传统模式在高铁车身上加以品牌冠名，不但可以增加高铁收益还可以增加冠名企业品牌效益。高速铁路的发展是时代的发展需求，是打好高铁经济牌至关重要的因素。

俩条腿走路才能走的好，不仅要在品牌效益上下功夫还要在高铁营销的枝叶上开花结果。就拿洛阳龙门高铁站来说，2018年10月10日至2019年9月30日，全国各地的游客乘高铁至洛阳龙门高铁站凭高铁票5日内到洛阳市34家旅游景区可享受门票五折优惠。合理有效的结合当地洛阳旅游景区的聚客性，双方合作推出多种福利，参与活动有酒店，购物，餐饮一系列的优惠服务，解决游客的一些基本出行问题，带来实际优惠，还可以带动当地城市经济增长。

笔者相信中国高铁是优质企业最好的品牌形象代言人!随着高铁经济的合理开发，高铁自身以及与高铁相关领域经济发展将稳定步入快车道!

                                                                                                                                    评论员：王乾