淡季增开旅游专列是多赢的惠民之举

金秋十月，正是内蒙古自治区额济纳胡杨林观赏的最佳时节。10月9日至11日，中国铁路南宁局集团有限公司巧妙避开国庆出行高峰，连续开行梧州、湛江、贺州至额济纳3趟旅游专列，为1830名旅客欣赏别样的北国秋日风光提供便利。（10月15日《人民铁道报》）

国庆黄金周过后，旅客运输重归“平静”，旅游行业也进入淡季。此时，铁路部门主动出击，在精品旅游线路上增开多趟旅游列车，打起了淡季旅游牌。这种“铁路+旅游”的开行模式，依靠把旅游热门城市串起来的优势，进一步挖掘了市场潜能，实现了旅游城市、铁路与旅客三方共赢。

“铁路+旅游”让旅客出行更便捷。民众外出旅游，最大的烦恼便是不断换乘列车，浪费大量时间和精力不说，也存在一定的安全隐患。以人为本的铁路部门，以满足旅客需求为出发点，在增开的旅游专列上，采用“一票直达，站站停靠”的旅游模式，实现热门旅游城市无缝对接，给旅客省去换乘麻烦，让旅客游玩更舒心便捷。

“铁路+旅游”拉动铁路客流回升。运输淡季，铁路部门巧打旅游牌，充分发挥纵横交错铁路网的优势，用旅游列车串起热门旅游城市，凭借这种“一线多城”的开行模式，可以满足不同旅客的游玩需求，供给旅客更多的游玩城市选择，因此，丰富多彩的旅游列车深受广大旅游爱好者的喜爱，成为旅游出行的首选方式，最终将拉动铁路客流回升。

“铁路+旅游”带动沿线城市发展。火车是一种便民的交通工具，更是城市经济发展的助推器。铁路部门发挥自身优势，凭借密集的铁路网络，将列车与旅游巧妙结合，不仅会给旅游城市引入大客流，促进当地旅游业的发展，其“铁路+旅游”的辐射效力，还会进一步促进周边城市衣食住行等行业的发展，最终拉动城市的经济发展。

其实，铁路淡季巧打“旅游牌”，本质是一种共赢的市场化思维，拉动铁路客流回升，便捷广大旅客出行的同时，也会惠及更多当地民众。这种一举多得的暖心举措，赢得民众赞誉的同时，也将真正驶进民众的心坎里。