全国首辆消防火车的投入运行，以科技创新保障铁路安全

     10月8日消息，从中国铁路官微了解到，全国铁路第一辆“消防火车”现已正式亮相，它的全称是“轨道交通应急综合保障车”，时速可达到120公里，铁路遇到上遇到火灾险情时可火速前往。（环球网 10月8日）

    安全问题，一直都是国民关注的热门话题，而安全的种类又有着五花八门的划分，诸如人身安全是保障我们的生命，设备安全是保障国家的财产，对于运行中的高铁来说，这两类安全问题是它始终不可忽视的，那么如果高铁运行过程线路上或者车厢发生了火灾，单靠消防汽车救援的救援效果真的好吗？在这种大背景下，全国首辆消防火车新鲜出炉了。

      消防火车真的值得大范围推行吗？在笔者看来，值得！随着这些年高速铁路的发展，我国的高铁线路已经是纵横交错、干线密集的分布着，可以说我国的大好河山都已经密布着“高铁网线”了，但是这也意味着我们的配套安全措施要及时跟上了，试想一下，如果高铁在距离城市的偏远地区发生火灾，消防汽车从城市所要花费的时间，甚至因为山区地带的原因等等的道路交通问题。而对比消防火车，铁路调度一纸令下，消防火车借助高铁线路就能全速赶到，投入救灾。孰优孰劣，不言而喻。

     消防火车跟消防汽车的区别不仅仅于此，据介绍，消防火车的原型是一辆朴实无华的X4K型集装箱平车，经过加装改造后配备了多功能高压喷雾灭火装置，1个消防集装箱，2个罐式供水集装箱，集装箱总容积达48立方米，还有照明系统、标志灯具，警报器、接地装置、随车工具等。因此，相对于消防汽车它更具备应对高铁火灾的专业性和灵活性

   当然，首辆消防火车的投入运行也存在它的缺陷，如配备数量有限，人员的专业培训还未系统展开也是未来需要改进之处。但是笔者相信，不久的将来消防火车一定能在高铁线路上大放异彩，保障我们的铁路安全。 (陈曦)