从“将来成绩单”看铁路的“国家责任”

记者从中国铁路总公司获悉，为期10天的2018年国庆假期铁路旅客运输于9月28日正式启动，全国铁路预计发送旅客1.29亿人次。（9月29日人民铁道报）

一年一度的国庆长假即将到来，铁路发送旅客1.29亿人次的“将来成绩单”，对于早已看惯了春运数据的旅客来书，已无法引起过多的关注，但无法忽略的是数据背后的铁路责任担当。

完成“将来成绩单”，离不开以往奠定的基础！在全国交通运输网中，铁路作用日益凸显，人、财、物的合理配置成为铁路的作用起点，前行的过程就是对接和服务国家战略的过程，快速安全流通加快了经济发展的节奏。可以说，铁路的发展与国家现代化建设同频同振，在拓展了人们出行半径的同时，产生了巨大的社会效益和经济效益，客观上见证着中国经济增长的速度。

打开尘封的历史，新中国成立时：铁路能够通车的里程只有１万多公里；全国仅有３万公里公路。1949年，我国铁路旅客每年发送量只有1.02亿人次。2018年国庆假期，全国铁路预计发送旅客1.29亿人次，10天的客运量比69年前一年的量还多。一条路带动一方经济，一张交通网拉动区域经济。可想而知，12.7万公里的铁路能让经济增加多少引擎。

完成“将来成绩单”，社会责任不能缺位。面对客流集中的现状，更加安全的民生，更加舒适的诉求等叠加因素，需要设备质量、安全生产、运营管理、旅客服务、应急处置等措施的叠加跟进。铁路没有选择消极应对，而是优化服务，挖掘潜能一如既往的承担责任，坚持以人民为中心的发展思想。铁路客流在今年国庆假期与往年一样，以旅游和探亲流为主，主要有高度集中、高位运行的特点，除了安全秩序、乘车秩序，运输潜力的挖掘显得尤为重要，于是，江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路、西成高铁、渝贵铁路、广深港高铁香港段等新线相继加入主战场，让国庆假期变成旅客的“黄金周”。

完成“将来成绩单”，是促进自身发展的源头。国庆假期，交通出行成为民生焦聚的重点，铁路也将重启超负荷模式，朝着“安全好、秩序好、服务好、应急好、形象好、效益好”进军。有一句话这样说，我们靠着自己所得到的东西过日子，但我们靠着自己所给予的东西来塑造人生。同样可以用在铁路的发展上：给予社会的价值，被社会肯定的地位，正是塑造铁路蓬勃发展的基础！

压力也是动力，更是活力。从“走得艰难”，到“走得顺畅”，到“走得快捷”；从“一体化城市”，到“高铁名片”，再到“高铁外交” ，铁路一直肩负“国家责任”的重托稳健发力。同时我们也希望铁路任重道远，成为铺就大国腾飞之路。