砥砺前行造就“最长”“最快”铸就中国式奇迹

中国铁路总公司昨天传出消息，全国铁路将于9月21号实施新的列车运行图，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，9月调整运行图后，我国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。（东广新闻台2018年8月21日）

  中国的高铁享誉世界，外国人提起高铁都是竖起大拇指，凭借速度快、价格便宜、舒适安全、服务好等优点，赢得了广大旅客的支持和信赖。今年又推出了新型列车组“复兴号”，就像列车的名字一样我们给予了很高的期望，吸取过往的经验教训，让中国高铁重新站立在世界之巅。经过为期两个月的运营评估，“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。从9月21号起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，京沪之间全程运行时间从原来的 4小时49分到4小时55分 缩短到4个半小时左右。

  如此速度，怎能不让人振奋，回顾改革开放四十年，实现了“绿皮车”到“高铁”的飞跃，中国的铁路事业见证了祖国的发展。耳边还记得绿皮车“哐当、哐当”的声音，伴着笔者大学时回家的路，现如今坐着舒适的座位，吃着沿途的地方美食，还可以免费网上冲浪关注世界的变化，不禁感慨祖国的强盛。经过六次大提速，铸就了中国的传奇，这其中有荆棘坎坷，但中国铁路一直默默的背负前行，终迎来了属于它的光芒。

 我国地域辽阔，资源分布具有地域性，经济发展差异很大,内陆的主要交通工具是铁路,铁路的发展水平,直接影响着各地区工农业生产的发展。铁路运输发展的历史表明，铁路在中长距离客货运输以及大宗货物运输领域具有不可替代的优势，是大容量运输的重要手段。因而高铁网络的覆盖势在必行，俗话说“磨刀不误砍柴工”，随着高速铁路开通，刺激了沿线城市的经济增长，由点连成线、线成网，从而实现全国覆盖。

 党的十八大以来，我国高铁运营里程快速增长，稳居世界首位。目前我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全国县域基本覆盖的“八纵八横”高铁网。随着全国高铁网络的不断覆盖，各个领域的人员和各种资源的流通将更加便捷，内陆和沿海的概念将变得模糊，加强了全国各民族和地域之间的联系，加快缩短了各地区之间的贫富差异，实现资源互通、共同富裕。随着高铁网络的不断完善，必将书写更美好的篇章。