高铁十年 扬帆起航

说起中国高铁，就得从2008年我国第一条高铁京津城际铁路投入运营说起，到2017年底中国国家铁路的营运里程已经达到12.7万公里，其中高铁通车里程是2.5万公里，到如今中国高铁已经十岁了。

大家都知道，中国高铁经历了从无到有，从追寻者到领跑者这一黑马逆袭的过程。其建设规模与更新速度，均走在了世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。对于中国高铁的发展，最早还得从1978年10月22日说起。邓小平第一次访问日本，从东都到京都的370公里的路程中，小平同志第一次乘坐时速为200km/h的日本光号新干线。他当时对随行的记者是这样说乘坐新干线列车的感受：“就是感觉到快，就像推着我们跑一样，我们现在正适合坐这样的车。”而那时的中国铁路还在使用蒸汽线路，更可怕的是当时蒸汽机车的时速只有40km/h，还不如现在的电动车。

勤劳、勇敢的中国人民为了让中国拥有像风一样飞驰的高铁，开始了创新发展，在中国共产党的领导下，通过中国铁路建设者不懈地努力，仅仅在30年后，也就是10年前的2008年，我国第一条高铁京津城际铁路投入运营开始，白色的“和谐号”动车进入了中国人的生活，并且最高运行时速不断刷新：200km/h、350km/h、486.1km/h。韩联社曾经直白的表述：“坐上高铁，你能真切的感受到‘中国速度’。”《人民日报》报道说，中国已拥有全世界最长的高速铁路网。毫无疑问，中国高铁历尽艰辛终于走到了今天，站在世界了世界高铁技术的巅峰。

服务在于细节、细节在于行动。中国高铁飞速发展，作为铁路职工的后代我伴随中国高铁一起成长，成为了中国高铁发展的见证者。仍然记得，我第一次接触高铁还是5年前高考之后的暑假。那年，我和班上的同学一起出去毕业旅行，由于是旅游热季，回来时出去的旅客特别多买不到火车票，便一咬牙买了高铁票，大清早坐上高铁，不知道是不是第一次坐高铁的原因，一个女同学突然身体不适流鼻血，当她捂着鼻子，拍打我们肩膀将我们叫醒时，一位当班的高铁乘务员已经在巡视中发现，正穿过整洁的车厢径直向我们走来，边安抚我们说不用慌，边向车长报告这一情况，当时一股暖流从心中升起，内心不胜感激，旅行路上幸好有你。

同一个城市、同一个梦想。上大学后，国家高铁线路和车次不断增加，乘坐高铁往返两地更如同坐公交车一样方便。有一次乘高铁去广州，由于只顾着玩手机，下车的时候就把行李箱遗落在了行李架上，当我随着人流走下车时车厢的乘务员突然跑出来对着这边大喊：“请问有哪位乘客自己的行李箱没拿？麻烦相互说一下”。那时听到旁边的人提醒我才意识到自己的行李箱没有拿，如果那天我真的把自己的行李箱搞丢了，我真的无法想象接下来的一个月在广州怎么生活，所以千言万语汇成一句话：“谢谢你１。大二那年，学校组织去支援春运，我非常开心的报名了，因为我始终记得当初的那一幕，记得当初那个提醒我拿行李箱的乘务员姐姐……我也和她们一样，去引导不常坐车的旅客去相应坐席，耐心回答旅客的问题，遇到旅客们一些依靠车门等不安全行为也会去提醒，主动帮助有困难的旅客，当旅客之间发生矛盾时第一时间到现场去调解，在做到安全出行的基础上，达到舒适出行。在服务中得到旅客们的认可，他们下车时开心的笑脸，一句“下次再见，你们辛苦了。”使我一天走上万步的疲惫也顿时消散了一大半。

安全是铁路的生命线，如果没有安全的依托，那铁路何来发展？随着中国高铁建设发展，发车的密度越来越密集，只要稍有疏忽，后果就不堪设想。高铁安全无小事，安全责任大如天，安全出行这一根本需求仍然是每一个铁路工作人员的重中之重，安全警钟仍需长鸣。

高铁安全无小事，在于每一个细节。为了确保中国高铁安全，中国铁路总公司大力倡导“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”历史使命，就是要求每一名铁路职工要有责任感、神圣感、使命感，就是要把中国高铁争创世界一流的运营管理水平。我们也不难发现，在中国高铁安全问题，有少数职工沉醉在自我的陶醉之中。比如：在安全生产工作中存在的麻痹大意思想、自满自负情绪、干部管理不适应、职工技能有差距等突出问题，铁路部门开展安全大讨论，就是要梳理曾发生的安全事故，让全体干部职工知敬畏、明责任、强底板，提高安全底线意识，牢固树立高铁、动车、客车安全万无一失的理念，着力解决一批安全突出隐患和问题，切实夯实安全管理基础！让全体干部职工知敬畏、明责任、强底板，提高安全底线意识，牢固树立高铁、动车、客车安全万无一失的理念，着力解决一批安全突出隐患和问题，切实夯实安全管理基础！将“交通强国，铁路先行”这一目标落到实处。

幸福是奋斗出来的，奋斗的人生是精彩的人生。中国高铁的安全不是那一个职工的事情，需要上下团结一心、需要大家抱团行动，牢记铁路职工的使命，树立忠于铁路事业的信心，按照集团公司“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”工作思路，用责任和担当、用激情和梦想，为中国高铁健康发展营造良好的环境氛围。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”现如今，我国的动车高铁经过十年的发展，正如锋利的宝剑，剑刃光芒闪烁，划开山川阻隔连接你我；而铁路工作人员的服务质量在群众批评鼓励中逐渐提高，宛如梅花般散发出阵阵清香，萦绕在一条条铁路线上，一节节车厢中。

雄关漫道真如铁、而今迈步从头越。我想用一首诗来表达我的期望和祝福：热爱高铁，我不去想是否能够成功，既然选择了铁路，便只顾安全相伴。风里雨里，我都不后悔。我不去想能否赢得赞许，既然钟情于铁路，就静待花开吐露芳华。我不去想未来的道路是平坦还是泥泞，只要热爱铁路，一切都能克服、都在意料之中。让我们携手共进，用自己的行动为中国高铁建设发展谱写出一页新的篇章。