铁公海联运新服务是个好思路

铁公海联运打通旅客出行最后一公里，此项服务在铁路尚属首次，旅客乘动车组列车到达湛江西站后，购买联运电子票，不用出站就可以迅速无缝中转换乘汽车和铁路轮渡，横跨琼州海峡，抵达海南岛。

思路决定出路，长期以来，因为琼州海峡的阻隔，我国内地城市与海南之间缺乏快速铁路通道。普速铁路通道耗时较长，从北京、上海乘坐普速列车到海南需要33个小时以上，从广州乘坐普速列车到海南也需要11个小时以上。这一交通瓶颈制约了海南和粤西地区的经济社会发展。广州局集团公司在湛江西站推出铁公海联运新服务，广州至湛江列车最快运行时间只需3个小时，打破了琼州海峡的运输瓶颈，为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设提供了有力的运力支持。

发展思路决定发展路径，反映发展方向，影响发展成效。我们正面临一个机遇与挑战并存的时代，拥有思想，将使我们拥有更多解决实际问题的本领，铁公海联运打通旅客出行最后一公里此项服务，是转变服务观念和服务思想的创新，能够根据旅客和发展的现实需求，及时升级服务，为旅客穿越琼州海峡增添了快速铁路通道，为振兴海南和粤西地区的经济社会发展注入了强劲动力。

铁公海联运服务打造了我国内地城市至海南的快速铁路通道，为铁路和经济发展激发活力，通过铁公海联运服务改革创新，切实解决了发展进程中面临的问题，全面提升铁路客运供给质量。广州通过联运到海南的时间比普速铁路通道压缩4个小时以上，旅客6时从广州出发，中午就可到达海口，北京、上海通过联运到海南的时间比普速铁路通道压缩20个小时左右，旅客早上从北京、上海出发，晚上就能到海南岛吃夜宵。

改革创新，转变发展思路，让铁路更好的服务人民群众，更好的服务于经济社会发展，联运服务项目利用线上、线下相结合的方式，将铁、公、海运输三者融合在一起。线上，利用手机“铁旅e行”微信平台的移动互联网及人工智能技术，为旅客推荐衔接动车组、接驳巴士以及跨海轮渡的联程方案，线下，采取在湛江西站设立专用换乘区域、湛江徐闻北港码头设置专属（优先）登船通道等方式，将各接驳联运班次充分联系起来。让旅客省时省心，安全方便快捷，提升出行的幸福感。

穷则变，变则通，没有什么东西是永远静止不前的，世易时移，我们的思维也要跟着改变，才能赶上时代的潮流”。 铁公海联运服务紧跟时代发展的脉搏，以积极进取之心面对不断变化发展的新情况，是一个好思路。（肇庆工务段王培锋）