“禁乘”新规应多宣传让烟瘾者当克制！

“G2208次列车成都东至郑州东，因为8号车厢这位穿蓝衣服的乘客偷偷抽烟，引发了列车故障报警，在陕西渭南和华山区间内停了1个多小时。”7月31日晚7点54分，有人在朋友圈发文称。通过12306网站查询，G2208次列车到达华山北车站时间为晚8点11分，晚点1小时50分钟.

坐过高铁的人都知道，高铁上绝对禁止抽烟，这是因为：高铁是一个全密闭的环境，为了确保安全，列车内部安装多个故障传感器和烟雾报警器。一旦报警器检测到车厢内空气的烟雾浓度达到一定程度，它就会报警并自动减速运行甚至紧急停车。为此，因烟雾引发高铁减速停车的事件屡有发生，不少旅客深受其害。为了不让烟雾继续在高铁内飘散，铁路总公司于2016年8月推出抽烟“禁乘”新规，除了被处以500元至2000元行政罚款外，初次犯规者必须签订承诺书后方可购票，多次犯规者则给予一定期限的禁乘处罚，以儆效尤。

推出后，高铁抽烟现象有了明显改善，但是仍然有极少数旅客依然“铤而走险”，躲进卫生间吞云吐雾一番。在“禁乘”高压线下，高铁抽烟缘何屡禁不止？笔者以为原因有二：一是侥幸心理使然。个别老烟枪始终心存侥幸，想当然以为偷偷抽上一二口无关紧要，殊不知各个烟雾报警器忠守职责，一旦发现烟雾立刻做出响应举措，报警、减速、紧急停车环环相扣。二是初乘高铁者无意犯规。部分初乘高铁的旅客，除了不适应高铁自动检票、乘降等一系列流程外，对于高铁内不能抽烟等规定亦是知之甚少。比如新闻中的抽烟者秦先生，第一次乘坐高铁，什么都不懂，加之耳朵不太好使，听不清楚广播的禁烟提醒，无意中犯了错。

无论是明知故犯的老烟枪，还是懵懵懂懂的初乘者，犯了错就应该接受惩罚，行政罚款和禁乘限制必须双管齐下，让他们认识到违规抽烟的严重后果，促使他们以后不再犯类似的错误。