带着使命到东欧修铁路 主动构建陆上互联互通

这条贝尔格莱德至布达佩斯的单线铁路建于1883年，最近一次整修是在上世纪60年代，如今已破烂不堪。但现在有个好消息：中国承诺帮忙。中国将协助出资和修建一条现代化高速铁路，它将使旅行时间大大减少。贝尔格莱德居民加布里埃拉对那一天充满期待。“只是有一个问题，他们为什么给我们钱？”她说。(6月22日 环球时报)

对于这个疑问，无论是国际友人还是国内民众，就都应该来了解了解中国近年来一直进行的“一带一路”工程建设。中国作为“一带一路”的倡议国，通过帮助沿线国家修建畅通无阻的铁路运输网，加强了各国之间的贸易沟通和文化交流，促进经济、文化、政治等多方面的合作和双赢，继承和发扬了古代丝绸之路的历史价值，也赋予其新的现实意义。而东欧这一条破旧铁路正是“一带一路”交通线上的一部分，不可或缺的一部分。

文中提到德国时任外长加布里埃尔对中国当前在欧洲做什么给出了一个异常坦率的评估：“新丝绸之路倡议不是德国一些人所认为的那样——该倡议背后可能有中国战略的考量。”匈牙利外长彼得·西雅尔多也表示：“我们这个地区把中国在世界新秩序中担当领导角色视为机遇而非威胁。”他说，从贝尔格莱德到匈牙利的铁路线将是“一带一路”交通线的一部分，它使中国商品抵达比雷埃夫斯港，然后进入欧洲。

习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式是上的主旨演讲，明确指出设施联通是合作发展的基础，既包括交通运输等基础设施的“硬件”建设，又包括制度、规则、标准衔接融通的“软件”建设。“道路通，百业兴”，设施联通是合作发展的基础，交通运输肩负“开路先锋”重任，发挥先行引领作用。我们要主动承担这一使命，共同努力，着力推动……有网友觉得白白帮别人修铁路又败钱了，但其实整修这条东欧铁路对于我们同样是战略上的一小步，不仅又一次向国际社会阐释和传播中国合作新理念、发展新主张，也为“一带一路”建设持续营造良好氛围，在进一步的交流合作中掌握主动，从而正真实现和平、发展、合作、共赢！