智能高铁的一小步 交通强国梦的一大步

随着科技的进步发展，长三铁路运输进入了“互联网+”时代，直接刷二代身份证乘车，无纸化、智能化的高铁出行让旅客脚步越来越轻快。这些看似“习以为常”的变化背后，却折射出了铁路的巨大技术进步。（7月12日新华网）

如今，支付宝、微信被广泛应用，覆盖到我们生活的方方面面，标志着“智能化”时代的到来。铁路总公司顺应时代潮流，取其精华，推行“高铁智能化”政策。

首先，今年第四季度，铁路部门将在部分线路试点电子客票业务运营，预计明年在全国高铁站推广电子客票。旅客无需换取纸质车票，可直接使用二代居民身份证件原件进站乘车。该举措将在很大程度上提升旅客的出行体验，减少旅客排队等候的时间。同时，铁路部门也可降低维护制票机器的频率，节约打印车票的成本，更为经济环保。部分高铁站正在试验“无纸质车票”的运营，这一“智能化”成果将于明年惠及全国的旅客。

其次，在互联网科技的支持下，铁路12306推陈出新，实现商旅服务“智能化”。自助选座、手机点餐、约车服务、常旅客会员积分制对于广大旅客不再陌生。铁路部门主动适应市场需求，为旅客出行提供一条龙服务；效仿航空公司，以积分的形式回馈常旅客会员。铁路部门将接连创新的服务智能化，吸引了公众的眼球，获得了旅客的肯定。

此外，据笔者了解，2019年智能型“复兴号”动车组将率先投用于京张高铁。在此之前，铁路部门已在京沈高铁对其进行试验。智能型“复兴号”不负众望，首次以时速350公里自动驾驶的成绩刷新了世界纪录。铁路部门迈出的一小步，却是我国在世界智能领域领先的一大步。

高铁智能化是不可逆转的前进趋势，是铁路发展的必然结果。笔者坚信，“交通强国，铁路先行”绝非纸上谈兵，“智能化”服务将不会止步于高铁，普速铁路的“智能化”指日可待。铁路部门不忘初心，砥砺奋进，不断突破铁路“智能化”服务的创新，努力实现广大旅客与铁路部门的互利共赢！（邢思源）