四国高铁比较，中国胜于“符”国情“合”民意

近日，美国记者分别试乘了中日韩俄四国的高铁列车，并从列车、车站、上座率、购票、舒适度、车速、餐食服务等多个角度进行了对比。其个人的观点是：中国火车是最快最新的。（7月9日《环球时报》）

从美国记者选取的关注点、考评因素和最终结论来看，还是比较客观的。正如这位美国记者所认为的，如今高铁的发展不应该只局限于单纯意义上的拼“快”，一趟快捷舒适的高铁旅程应该是让旅客从订票到出站整个过程中的享受。换句话说，就是好的高铁服务应该是从“迎进门”到“送出站”全方位、系统化的精心准备，在突出特色的同时更要注重短板项的完善。

当然，在笔者看来，中国高铁列车不仅是最快最新的，更是最符合国家发展和老百姓需求的。

从上世纪末的六次大提速，到本世纪初的“四纵四横”路网规划亮相，再到今年的高铁版图再扩容……中国高铁跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡，路网越织越大，车次越开越密，飞驰的高铁列车正让中国越变越小，让“说走就走的旅行”越来越多。

细数铁路服务不断完善的心路历程，购票方式的多元化伴随着高铁电子客票的推广，正让越来越多的旅客省去奔波取票的麻烦；中铁银通卡和常旅客会员服务的推出为广大经常出行的旅客提供了更为优惠的出行产品；高铁互联网订餐、随手寄在满足旅客味蕾需求的同时，也减少了旅客出行“手拿肩扛”的尴尬烦恼；“复兴号”的提速扩容、“无轨车站”的进一步建设，为选择高铁出行的旅客实现了“节时提效”，让车站到乡镇间的“最后一公里”不再那么“坎坷”......

就像笔者之前说的那样，中国高铁列车可能与外国的高铁列车间存在着一定的区别，但却是最符合中国“口味”的。高大整洁的车站是为了迎接节假日的高峰客流，让老百姓回家的路上不再比肩继踵；12306平台和官方手机APP的不断升级是为了规范售票模式，让人民群众不再遭受恶意加价和黄牛的侵扰；窗明几净的车厢提升了广大旅客的出行体验感，让出行旅程也可以很惬意、很享受；WiFi信号覆盖的不断扩大，真正实现了乘客抬头可以领略窗外美景、低头可以感受手机世界的无缝切换......

用美国记者的话说，中国高铁凭借最先进技术水平的列车、让人惊艳的车站、令人印象深刻的铁路网而胜出。但笔者更认为，中国高铁这几年接连不断的突破，恰似中国飞速发展的缩影，而通过高铁的快速发展更好的满足了老百姓对健康、效率、快乐等方面的需求。

中国高铁之所以胜出，不仅依靠先进的技术水平、种类齐全的基础配套设施，更离不开国家对其科学发展的规划布局、中国铁路始终遵循“为民服务”的初心、人民群众对建设“交通强国”坚定支持和伟大贡献。