铁路运输助力打赢蓝天保卫战

据统计，2017年，我国公路货运占76.8%，铁路货运仅占7.7%，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，增加铁路货运量，减少柴油货车使用是治理大气污染的重要举措。（7月8日，央视网）

绿水青山就是金山银山。十九大报告中指出，推进绿色发展，推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。而铁路作为绿色的运输方式，能耗和排放量仅有重载汽车的1/7和1/13，对环境的危害大大减少，有利于生态环境的保护。不仅如此，相对于公路运输，铁路运输受气象、季节等自然条件的影响的较小，能保证运行的经常性和持续性；而且铁路的运输相对较低、也更为安全，有利于减少企业的物流成本，提高经济效益，促进企业更好的发展。

近年来，我国铁路事业取得了飞速发展，截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二位，电力机车占比达到62%，载重70吨及以上货车占比达到50%。货运领域我们也取得了很大的进步，“电子货票”、中欧班列、重载铁路、一大批新建货运铁路的投入使用，构建了完整系统的铁路货运网络，为我国铁路货物运输的发展打下了良好的基础！2018年一季度，国家铁路货物发送量完成7.8亿吨，同比增长7.8%。

有东风，也要有好船。铁路部门需要继续推行供给侧结构改革，改变管理方式、服务方式，提高货运效率，降低物流成本；转变发展观念，拓展经营方式，提高营销手段，充分运用市场营销理论，建立营销组织体系，提高产品的竞争能力；同时大力开发新产品，不断完善产品结构，为企业提供多元化的物流产品。真正让广大企业享受铁路发展带来的红利，促进生态环境的改善，推动国家经济发展与生态文明建设。