让暑运成为中国铁路的新名片

7月1日，2018年铁路暑运正式拉开帷幕，将至8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次、增长7.6％，日均发送旅客1043万人次。（7月3日 人民铁道网）

炎炎夏日，随着大批学子迎来期待已久的假期，不少家庭的夏日旅行计划逐渐提上日程，铁路部门又要开始忙了。预计今年暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，相当于每2个中国人就有一个人选择乘坐火车外出，打好暑运攻坚战，铁路部门在行动。

连出“组合拳”，铁路部门用真心实意“一套带走”夏日高温带来的烦闷。提高运力供给。7月1日0时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，增开跨铁路局集团公司中长途旅客列车37对；充分利用江门至湛江、昆明至楚雄至大理铁路等新开通线路能力，对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施，提高运力供给；安排南京至武汉、柳州至南宁高铁按时速250公里运营。 

扩大复兴号开行范围。暑运期间，复兴号动车组日开行数量由调图前的114.5对增加到170.5对，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府；在京沪间首次投入运营16辆长编组复兴号动车组3列，后续还将安排16辆长编组复兴号动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

改善旅客出行体验。铁路部门加大站车场所防暑降温等基本服务保障力度，增加互联网订餐站点，增加“刷脸进站”设备，优化旅客购票、候车、乘降、进出站流线，方便旅客购票乘车，加强对重点旅客的帮扶服务，努力提高暑运服务质量，改善旅客出行体验。

近年来，铁路部门不断加强自身软硬实力，让乘车旅客体验到了看得见、摸得着的实惠，这和铁路企业的不断探索和努力是分不开的。列车变多了，服务变好了，设施变齐全了，这么多“变”的背后，是铁路企业不变的为人民服务的心。

铁路企业的进步依托人民，服务人民，将便利还之于人民。这个炎炎夏日，铁路企业用真心实意“冰凉一夏”，期待铁路企业再接再厉，在这个暑运中给民众带来更多惊喜。（杨逸杰）