7.1大调图，备战暑运小高峰

2018年暑运将从7月1日开始至8月31日结束，一年一度的暑运大考即将拉开大幕，铁路开始迎来以学生流、旅游流为主的客流小高峰。为此中国铁路总公司将于7月1日零时起实施新版列车运行图，新版运行图将结合暑运客流分布广和高峰节点分散等特点合理制定列车开行计划和编组计划。

以上海局为例，在此次暑运中将发送旅客12365万人，同比增长4.7%。为此，上海局铁路部门计划增开14.5对日常旅客列车、2对周末线列车和44.5对高峰线列车，其中上海至南京、徐州、阜阳、蚌埠间、合肥至北京西、合肥至芜湖、阜阳、淮北及芜湖至阜阳间将增开多趟列车，灵活利用高铁夜间天窗修时间开行高峰列车以满足高峰时期旅客出行需求。

此次7.1铁路运行图的灵活多变不仅仅体现在列车开行变化，更有市场化票价的亮点。面对客流高峰，如何让旅客平均分布在各个时段、各个车次，市场化票价给出了答案。在此次调图中，国家铁路部门针对早期开通的合肥-武汉、武汉-宜昌、贵阳-广州、柳州-南宁、上海-南京、南京-杭州这6段线路上运行时速200至250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整，明确了浮动票价以公布票价为最高限价，各相关铁路企业可根据季节、时段、席别、区段等不同情况在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。

通过合理的价格调整，疏导一部分旅客向冷门车次流动，提高冷门车次的上座率，给热门车次降温，确保客流高峰期间列车开行密度和旅客上座率将更加均匀、协调，避免出现车上拥挤或冷清的极端现象，为旅客带来更舒适的出行环境。

面对客流高峰，新版列车运行图通过加开列车配以市场化票价等手段，让旅客真正地实现了不仅“走得了”，还要“走得好”的出行体验，在暑运高峰为民众出行“解暑降温”。可以预见在铁路部门精心安排下，在铁路各部门工作人员积极配合下，今年暑运将更加圆满顺利。