铁路再调图，调出新“舞步”

据媒体报道，7月1日零时起，全国铁路将实施今年第二阶段列车运行图，而新图的调整，除了传统的增开列车、优化列车运输组织外，还有很多新实践与新探索，此次调图中，铁路部门将对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，以多元化的模式适应市场的变化，满足不同时间、不同旅客的不同出行需要。

调图在铁路运输组织过程中已不是什么新鲜事，但相隔数月的再次调图，铁路部门以更精准的客户定位、更精细的市场划分，更贴心的产品服务，构建了多维一体的铁路运营新格局。这是铁路迈向市场化的一次新的尝试，“庞大的身躯”与“灵动的舞蹈”相得益彰、相映成趣，踏着市场的节奏翩翩起舞的铁路，又会为我们带来怎样的一场盛宴呢？

不得不说，最近几年铁路调图越发频繁，比如小长假、春运等节假日，需要增开列车满足更多旅客的出行需求而调图;或因新线路修通，为使新线路快速融入到全国的铁路网提高运输能力而调图。但每次调图后，有些地区线路增多，高铁增多，或者以前没有通高铁的地方有了高铁，这些都是以人民群众根本利益为出发点，惠民利民，最大化的满足人民群众的出行需求。

铁路部门调整列车运行图都是在前期做好了充分准备，对运输市场进行深入、细致、周密的调查研究，并且广泛听取各方面意见而做出的调整运行图。每一次调图都是对线路进行合理优化，不断挖掘运输潜能，提高运力，缩短列车间隔，最大限度地满足市场需求，让人民群众的出行更加方便、便捷。

铁路部门“七一”调图，也伴随着暑运的开始。调图后最大的好处就是外出旅游的游客在暑期出行时有了更多的选择，更丰富多彩的旅游计划，更加满足人们的出行需要。而调图后的快速便捷，也会促使更多的人选择乘坐高铁出行，促进旅游业的大力发展，也同时加速了区域间的交流，有效的拉动国民经济的增长。

看，这位翩翩少年，正在不断跳着新的动作，不断变换新的身姿，我们有理由坚信，在“交通强国”的号角声中，铁路将一直伴着“市潮的节奏，踏歌起舞。(李金秋)