我眼中的五色图

“4道东出，经襄阳端，机待线倒台，转6道，安康端，经北东联络线倒台，转3道”，这是我和刘友明司机值乘A83141终到旬阳站，单机转线走行进路。刘师傅立马拿出调车五色图，排进路，进行安全预想“切割正线严格控速，站界标前一度停车。”立即写出经过的调车信号机，打电话汇报调车信息，然后上传调车远程控制平台进行作业。作业中，严格执行五色图作业标准，对切割正线提前控速，做到安全保证。

“五色图”的推行，将一次乘务作业标准，行车以及调车安全措施等规章制度进行了大的整合，让作业者一目了然，便于执行，改变了以往标准繁多，作业不规范等问题。实现了机车乘务员作业标准统一化的唯一依据，有效的解决现场操纵难题，防止误操作风险，对违章作业有了很大的保障，确保了行车安全。

目前正值全国的“安全生产月”，所有人都讲安全，“安全重于泰山”，可见安全生产有多么重要。“我们是机车乘务员，分内应做的工作就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。有人说过这样一句话很刺耳，但是很实在，“保证不了安全的火车司机就是无能的司机１所以，我们更要按照五色图作业，就可以避免很多问题发生，有效的保证列车运行安全、平稳、有序。”刘师傅自信满满的说道。