蒙华铁路带动沿线经济快速发展

世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路大中山隧道提前5个月顺利贯通。这意味着我国在铁路交通的建设技术水平又上升到了一个新的高度，同时，也让蒙华铁路的提前建成开通变为了可能。蒙华铁路建成开通之后将会连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区的铁路运输，也将打通“北煤南运”新的国家战略运输通道，带动沿线经济的发展走向快车道。

交通为实业之母，铁路为交通之母。蒙华铁路北起内蒙古，终至江西吉安，全长1837公里，纵贯我国中西部，连接了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份，是我国线路最长的运煤大通道。这条铁路将长江经济带和沿黄经济带连通，为我国中西部地区经济建设的发展起到了一个重要支点的作用，对促进西部大开发和中部崛起战略的实施也是具有重要战略意义的。

蒙华铁路是中国新时代里又一项标杆级的工程。蒙华铁路的建设有利于优化运输结构，减轻焦柳铁路和由秦皇岛海运到南方港口的运输压力。据了解，蒙华铁路设计年输送能力超2亿吨，届时不仅有“西煤东运”，更实现了“北煤南运”，优化国家能源战略布局，开发内蒙古陕甘宁地区煤炭资源，保证鄂湘赣等华中地区能源供应，同时，进一步完善了路网布局，加快铁了“一带一路”经济建设的步伐。

铺铁路，搞市场，终究是为了发展。蒙华铁路的建设意义深远，在开通之后可以保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进西部大开发和中部崛起战略实施、沿线地区经济社会高质量发展，均具有十分重要而深远的战略意义。在地区间经济发展不均衡的今天，将优势矿产资源省份的资源输出配置，将商品经济发展好的省份的原料输入中西部地区，不断挖掘个地区间的经济发展力，加速区域经济大发展，让百姓生活变得更加富裕更加幸福，一直是铁路部门努力发展的方向。(孙涛)