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特色专列,让“团体定制”来得更猛一点

2018-06-19 08:34:06来源:用户投稿作者:吴楚月

端午节小长假期间,全国铁路客流高位运行,客流主要以短途探亲、旅游为主,各地去往北京、上海、广州、深圳、杭州等方向人群较为突出。为满足不同人群的出行需求,各地铁路部门推出多种特色专列。(6月17日 《央广网》)

“私人定制”是时下很火的一个词汇,放诸铁路部门,重点旅客预约,就能获得站车工作人员的全程帮扶,可以算是一种“私人定制”。但仅仅服务个人还不够,铁路部门作为交通运输行业,服务对象群体广泛,还应让“团体定制”来得更猛一点。

今年端午节小长假期间,各地推出的特色专列就是主动拥抱市场,迎合团体口味的一次“再出发”。如,济南局集团公司邀请旅客开展丰富多彩的文化活动,可以提升用户的粘度,缓解旅途劳累;武汉局增开列车,方便游客参加“屈原故里端午文化节”,主动争取市场,有利于刺激消费升级;沈阳局集团公司因地制宜,推出“一日游”至“三日游”等不同时长的端午出游攻略,将旅客升级为游客,为大众提供了更多的假日出行新选择,都不失为人民群众喜闻乐见的方法。

用同样的价钱,选择更适宜自己的出行产品,体验到更优质的服务,如此的“团体定制”,性价比更高。如,“夕发朝至”列车。从旅客角度来看,符合作息规律,方便行程安排,能在火车上解决“住宿问题”,更是减少了一笔开销。“朝发夕至”列车在中短途旅行中,则优势更加明显。“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,方便快捷的铁路网使得我国时空距离大幅度缩短,也拉近了人与人之间的距离。

探亲流、学生流、务工流、旅游流……是每逢假日,人们在选乘交通工具时,都乐于谈论的几股客流走向。众所周知,避免客流高峰出行,能够减少遇阻的风险,但没有大数据的支撑,个人主观猜测难免存在误差。如今,铁路部门根据不同的节日、各地的现有资源,提前预想,积极作为,精心部署,化被动为主动进行“团体定制”,无论是从资源整合还是运力提升的角度出发,这样的尝试,都值得鼓励!

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