弥蒙铁路助力云彩之南发展提速升级

5月30日上午，连接云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市与蒙自市的弥蒙铁路正式开工建设。（5月31日 央广网）

据介绍，弥蒙铁路是云南省中长期及“十三五”铁路网规划重点项目之一，弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。该铁路正线长约107公里，设计速度为250公里每小时，全线新建竹园站、朋普站、开远南站、红河站4座车站，共有桥梁46座、隧道11座，桥隧比占正线长度的45.09%。

弥蒙铁路是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，弥蒙铁路建成后，将和已经通车运行的玉蒙铁路、蒙河铁路一起成为泛亚铁路东线的重要组成部分，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，成为连接滇中城市经济圈与红河州个旧、开远、蒙自、弥勒等城市的重要交通运输线。

红河州是云南“面向南亚东南亚辐射中心”的最前沿，位于中国-东盟两大市场的结合部和昆明-河内两大城市辐射交汇点。随着国家“一带一路”和云南拾两廊一圈”战略布局的深入，弥蒙铁路对充分发挥红河州毗邻东南亚的区位优势，促进中国与东南亚的经贸联系和人员往来、促进滇东南地区经济又好又快的发展具有重要意义。

近年来，云南铁路加快推进“接口”建设，助力云南加速融入“一带一路”发展战略。今年是实现“十三五”规划承上启下的关键一年,中西部地区建设力度加大。其中,地处西南边陲的云南进入铁路建设“黄金期”,弥蒙铁路的开工建设，是认真贯彻习近平总书记考察云南重要讲话精神，主动服务和融入国家“一带一路”倡议，加快推动云南建设面向南亚东南亚辐射中心的红河实践；是深入落实云南省对红河提出的“新型工业强州、乡村振兴富州、绿色生态靓州、沿边开放活州”发展思路的具体行动；是红河州全力融入滇中、联动南北、开放发展，建设新时代团结进步美丽红河的有力之举。意味着红河开放发展的道路将越来越宽，意味着红河融入滇中的步伐将越来越快，意味着红河各族人民多年“州府通高铁”的夙愿实现在即。

“高铁一响，黄金万两”。弥蒙铁路建设正紧锣密鼓地进行着，它为我们清晰地勾勒了一幅云南铁路的广阔图景，也必将为云南经济发展“锦上添花”。