你见过凌晨3点的北京，那你见过凌晨2点的工务人吗？

近日，一篇《凌晨3点不回家:成年人的世界是你想不到的心酸》,引发无数青年共鸣，然而，有这样一群人，他们每天都在凌晨2点起来，陪伴他们的只有漫长的黑夜和出生的朝阳。

图片一：6月1日凌晨2点，一束光打破了原本静谧的黑夜，延津维修工区副工长张善豪还是放心不下即将开始的大机捣固施工，一再的检查作业车辆和作业机具，确保车辆状态良好，作业机具效能优质。

图片二：党员杨东生是个心细的“大忙人”，哪把石碴叉好用、哪把石碴叉容易脱落他心里门清，这不，为确保集中修第一战顺利开展，他一早就起来为工友们挑选好用的叉子。

图片三：为确保施工顺利，盯岗干部田旭一再拉着技术员孙楠确认施工方案、防护地点和作业事项。

图片四:施工正式开始，新乡桥工段长垣线路车间滑县南工区工长卢江辉身先士卒，捆起了连接线，别看就是一绑一紧，这还是门技术活，翘起太高容易使得捣固车捣镐无法下捣，而太低又费时费力，作为首战的“排头兵”，他早已练就了一身本事，可是身上的汗渍却告诉我们，这没有想象中的这么轻松。

图片五：延津维修工区团员代超是一名27岁的小伙子，别看年龄小，但是本事却大得很，捣镐升起是带起的石碴卡在钢轨的各处，但是在他娴熟的技巧下，纷纷变的乖巧听话，将道床填充饱满紧实。

图片六：赵行林是延津维修的副工长，对工作出了名的精益求精使得他颇有威望，腰肌劳损的他还是扛起了三孔一测的道尺，为大机捣固后的线路状态定句号，“千万别小看1毫米，这1毫米就能让飞速行驶的机车出现晃动，列车晃动旅客怎么能体验到我们优质的线路质量，别说一毫米，半毫米都不行”，赵行林说道。

图片七：张维是名年轻的党员，他的一拨二挑三拍的道床平碴法被人津津乐道，平时的他爱好广泛，对于唱歌是尤其的喜欢，一曲《离人愁》，让他在车间获得了不少的粉丝。

图片八：凌晨4点40分的天空微微发亮，一群忙碌的“黄马甲”依然奋斗在铁路一线，泛白的天空出现在了很多人的梦境中，而为了让更多的人梦里睡的香甜，他们付出的是一滴一滴的汗水。

图片九：在繁忙的作业中，列车通过的时候是他们难得的小憩时间，每个人的脸上都布满了疲倦，但是他们的身体却愈发挺拔。

图片十：列车通过后，他们又开始了辛勤的忙碌。

图片十一：封丘线路工区工长刘兆坤是个闲不下来的人，为了保证线路设备安全稳定，他拿着“小蜜蜂”在线路上开始“翩翩起舞”。

图片十二、十三：6点15分的太阳把天空映的通红，忙碌着的工务人也终于提前高标准的完成了集中修首战任务，大多数人的白天已经到来，而他们的“黑夜”才刚刚开始。