扒列车门事件频频上演，谁的错？

5月21日，乘客邓某(女，31岁)在轨交二号线广兰路站(往浦东机场方向)站台处，以手机被盗为由，不听车站工作人员劝阻，强行用手扒阻车门关闭，影响列车正常运营9分钟。轨交警方根据治安管理处罚法相关规定，对其扰乱公共秩序的行为处以行政罚款。(中国青年网)

今年年初，在合肥高铁站一名罗姓女士扒列车门，阻碍高铁列车正常运行，只因为要等她迟到的丈夫上车。想必这件事情已经无人不知，无人不晓了，事件发生后很多网友发表评论称“高铁不是你想拦就能拦”，网友的评论的确幽默，但却值得深思。事后当事人罗女士为自己的过错付出了代价，同时也为她扒高铁车门事件作出了道歉，但仅仅过了几个月扒列车门，阻碍列车运行的事件就再度上演。

5月21日，一名女士在轨交二号线广兰路站，以手机被盗为由，手扒列车门阻碍列车运行。同样的事件再次发生，只是由高铁换为地铁。但众所周知，无论是高铁还是地铁，它们的运行都需要统筹规划，精密布局，严格按照列车运行图运行，地铁和高铁的运行精度要求很高，至少都需要精确到分秒。手扒列车门，列车无法开出打乱了列车的正常运行，造成列车晚点，晚点的背后又给国家、社会和他人造成了多少不必要的麻烦和损失，难以估量。

时隔不久，扒门事件再度上演，谁的错？

首先，在这个科技快速发展的时代，手机不仅仅是通讯工具，它已经代替了钱包，优盘甚至是电脑等，手机已经和我们的生活紧紧联系在一起。换位思考，站在这位女士的角度看，手机丢失不是一件小事。她的手机里也许有需要的资料，也许有重要人的联系方式，也许是因为手机丢失又要耗费一笔额外的开销。情急之下，头脑发热，做出了不理智的举动，但她已经违反了规则，触碰了底线，这是不能被允许和容忍的。

其次，对于地铁运行部门来说，维护好列车的安全运行是责任也是使命。对于突发事件，从启动应急预案到正确处理事件需要时间，但事情的发生往往都是在一瞬间。这就需要有关部门改进工作方法提高工作效率，既能避免事件的再发生，也能维护好旅客的利益，更希望工作人员面对紧急情况能果断正确处理，避免事件的再扩大化，造成更多的损失。

这几年来我国的发展可谓是日新月异，但在快速发展的同时，更需要注重国民精神文明建设。交通运输业文明建设需要两手抓，一手抓运输部门，一手抓旅客。运输企业需要多做宣传，倡导文明乘车，保障正常运输的同时着重做好文明出行宣传工作。旅客更需要带着文明出行，加强个人的文化修养，遵守秩序，不做违法乱纪之事。长期以来我国都在倡导和谐文明社会，现随着国家的不断富强，公民素质也在不断提升，将来文明出行定能与速度同行。