助推运输的新引擎

据了解，今年4月10日铁路施行新的列车运行图，除了优化线路提高运效外，“复兴号”列车的大量投用成为了此次调图的亮点。

此次调图后京沪线“复兴号”高铁由现有的7对增加到15对，按时速350公里运行。在京沪间最短运行时间从目前的4小时28分，缩短到4小时18分。杭州在此次调图中首开“复兴号”列车，“复兴号”的到来更是让京杭两地最短运行时间压缩了近40分钟。然而此次扩容调速之后票价依然没有改变。

中国高速铁路网八纵八横日益完善，高铁速度飞跃式发展的今天，“复兴号”的诞生又将运行标准、速度再一次提高，无疑是助推运输的新引擎。“复兴号”动车组列车是由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。与“和谐号”相比，“复兴号”为了适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度的运行需求，进行了比欧洲标准更高的60万公里的考核，让整车性能指标实现了较大提升。“复兴号”试验速度可达时速400公里及以上，设计寿命比“和谐号”提高了10年。同时在车型设计上采用全新低阻力流线型车头和车体平顺化设计，列车阻力比“和谐号”降低了10%左右，人均百公里耗能也下降了17%。而且车箱体积也增大，灯光、空调、插头接口等内饰都更加趋于人性化，车厢内也实现了无线网络全覆盖。全车还部署了2500余项监测点，比以往增加了500个，建立了更加强大的安全监测系统。

“复兴号”拉近了城市之间的距离，特别是各经济区之间的距离，促进各区经贸和物资交流，必将大大促进中国社会主义经济的繁荣、昌盛和发展。而且更加舒适便捷快速的特点，必将带动沿线的旅游产业，中国发展正在转型，以文化旅游主导的第三产业正在逐年增长。这种新的经济模式让中国找到另一个可持续发展的道路。“复兴号”缩小时空，把巨大的中国缩小成“中国村”，节时省事，来往便利，便于中华各民族交往、增强民族凝聚力、加强中华民族的团结。

“复兴号”动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。复兴号动车组是中国走向世界的高新技术，是造福人类的高新技术，是中国人为之自豪的高新技术。它必将改变运输模式，成为助推出行新引擎。

（赵志鹏）