铁路大发展，春运变简单

众所周知，春运的消息牵动着全国各族人民的心，每个在外打拼的劳动者都在热切的盯着回家和回来继续工作的车票，作为大众出行首选的交通工具，每年的春运，就是铁路运输的高峰期，春运期间“买票难”，旅客人流过大，鱼龙混杂，旅客的人身财产安全上总存在一些隐患……这些是大家最关注的，也是需要解决的。

那么今年2018又是怎么解决的呢？且看2018年春运期间，中国铁路部门在每天开行图定旅客列车3819对基础上，节前每天加开旅客列车576对;节后每天加开旅客列车665对。加开的旅客列车中动车组列车占比将从去年的36%，提高到今年的43%，节前节后客流高峰期，在京哈、京广、沪昆、贵广等方向，增开88.5对夜间高铁列车。数量的增多，意味着人民出行的方便与舒适度的提升，更是对铁路部门的考验。

再来看，铁路部门进一步完善了车站和列车设备设施，连接售票网的自动实名制验证检票机大幅增多，从去年的571台增加到1000台，旅客可实现5秒内自助“刷脸”完成票、证、人核验，大大提高了验证环节的通过能力和通过效率。

铁路部门紧跟时代发展，与支付宝、微信等手机APP的商家合作，极大的丰富了购票支付方式，提升购票效率；还有对人工智能的新型安检仪的使用，让检测物体立体呈现提高了安检精度，提升安检效率；智能机器人的推出，帮助旅客在第一时间了解站内资讯，把握出行时间，更重要的是复兴号动车组迎来首次春运大考，更快的速度、更加宽敞的车厢，不间断的旅客电源插座、WIFI全覆盖、有安全按钮的饮水出口等人性化设计，无不让旅客们感受着科技创新的魅力。

笔者认为，铁路部门锐意的将新科技的加入、新技术的运用，不仅吹响了“科技春运”的集结号，还让春运出行变得越来越“智慧”。从“路途漫漫”到“说走就走”，从“通宵长队”到“扫码刷脸”，每一个改变的细节都在叙说着几十年间的进步，讲述着春运的变迁。让科技创新助力春运一路畅行，让日新月异的科技创新，把春运归途的“幸福感”填得更满。

笔者认为，铁路的发展是中国发展进步的一个缩影，铁路干线的不断丰富和延长，提高着人民的幸福度，改变这一个区域的发展进程，铁路发展有促进了区域经济的发展，从而拉动了中国经济的提升，这之间是相互促进的，你中有我，我中有你额的，相互依存的。随着科技的进步，铁路也在更新换代，铁路提速也在不多增加，铁路安全系数也越来越高。由此，高速、高铁就应运而生。

回眸刚刚过去的2018年春运，铁路部门更是全力打造“春运之路，你我通行”的工作目标，一条条高铁线路的铺通，一座座高铁车站的建成，一趟趟高铁列车的运行，为高铁这支铁路春运的“主力军”注入了无穷动力。相信随着中国高速铁路“八纵八横”高速铁路网规划的实施，未来，中国高铁将走出国门，为更多的国家提供优质服务，仍将书写新的传奇，全球旅客的出行也将会更安全、更快速、更便捷和更舒适，让旅途变得更加人性化，让旅途也在欣赏别样的风景，全程的舒适。