春运出行折射“短平快”服务新需求

从2月20日农历正月初五到2月26日农历正月十一，全国铁路旅客发送量连续7天超过1000万人次，其中2月26日全国铁路发送旅客1084万人次，同比增加145.5万人次、增长15.5％，为今年春运以来增幅最大的一天。从铁路部门公布的数字我们不难看出，春运出行逐渐形成“短平快”的服务新需求。

短途高铁出行渐成常态。以往春节，公众短途出行多以汽车为主，而随着高铁网络的逐步完善，高铁逐渐成为公众城际出行的首眩一方面，随着城乡一体化格局的逐步形成，人们节日出行不再局限于本城、本盛本市，能够“千里江陵一日还”的高铁，恰到时机的满足了人们的出行需要。另一方面，从交通工具横向对比看，节日期间屡见不鲜的高速公路汽车“堵城”，受天气影响较大的民航都影响着公众出行的选择，在这种情况下，正点、安全、快捷、经济的高铁越来越受到公众的青睐。

平安有序仍为基本需。今年春运，实施便捷换乘的高铁车站由23个扩大到39个，购买联乘票的旅客，在这些车站不用出站即可换乘。同时，铁路部门对进出站通道专项整治，合理配备车站安检设备、安检人员和自助实名制核验闸机数量，方便旅客快捷进出站。此外，铁路部门加强与公安、运管等管理部门对接，持续开展站车内外部环境综合整治，“黄牛”、“黑车”等不法行为得到了有效遏制。

铁路方便快捷优势凸显。从列车一次次大提速、大调图，到列车大改观、大变样。支付宝、微信等支付方式付款购票，刷脸进站让进站更加便捷；高铁外卖进让旅客旅途就餐选择更广泛；“铁路畅行”常旅客会员服务，进一步优化铁路客运服务有效供给，为广大旅客群众乘坐火车出行提供多样化、个性化的便民服务。各种服务的升级，逐渐满足了旅客从“走得了”到“走得好”的需求，让老百姓实实在在体会到了春运服务的提升。我们相信，随着铁路建设的发展，服务质量会不断改进和完善，公众出行会更加方便、快捷，幸福感获得感会进一步提高。