客运打前锋，货运来补短

近日，交通运输部办公厅印发通知，要求各级交通运输主管部门和有关企业切实增强“四个意识”，牢固树立以人民为中心的发展思想，精心组织、科学调度，采取有力有效措施，千方百计保障今春特别是春节、全国“两会”期间煤炭运输安全平稳。（2月11日中国经济网）

由于我国煤炭资源的区域分布特征，煤炭产区主要集中于“三西”（山西、陕西、内蒙西）等西部地区，而煤炭消费则大都集中在经济较为发达的东部沿海地区和南方地区，决定了我国“西煤东运”“北煤南运”的运输格局。在以煤炭为代表的长距离大宗货物运输过程中，铁路以其运力大、速度快、成本低、能耗小等优势，无可替代的成为了主要运输方式。

铁路作为国民经济的大动脉，在国家综合交通体系建设中处于骨干地位，是重点物资运输的重要通道。长期以来，电煤运输一直是铁路部门重点保证的物资，为保障北方地区冬春两季供暖，发挥着突出作用。1月26日，铁路总公司所属18家铁路局集团公司与50家大型企业签署了年度运量运能互保协议，这些企业多数来自煤炭、钢铁、水泥、粮食等大宗商品企业，其目的就是发挥铁路运输优势，提前掌握货源货流，更加科学合理地配置运力，实现运输供给的平衡，提高运输效率。

长期以来，电煤运输一直是铁路部门重点保证的物资，为保障北方地区冬春两季供暖，发挥着突出作用。近日，针对各地用煤不断增加，局部地区出现的电煤库存下降情况，国家发改委和铁路总公司联合制定了针对部分电厂存煤低于7天的措施，铁路系统将优先保障煤炭等重点物资的运输，确保电厂存煤在安全范围内。

随着铁路货运的发展，国家规划建设的“南、北、中通道”等六条铁路，对于保证我国煤炭供应、平衡全国煤炭供需也将会发挥重要作用。春节煤炭运输的中枢力量非铁路货运莫属了。

2018年春运客运在全国大迁徙的活动中承担着重大责任，但铁路货运也不掉队，吉吉积极承担着春节期间的货物运输工作。我国作为交通强国，在新形势新条件下，推动高铁跨越式发展的同时，铁路更要充分发挥绿色环保、高效节能、网络布局等突出优势，坚持以市场为导向，加快实施货运改革，积极拓展货运市场，做好煤炭等重点物资的运输保障工作，更好服务经济社会发展，努力实现经济效益和社会效益的双赢。