春运车票首打折，铁路改革再惠民

火车票打折啦！火车票打折啦，火车票打折啦！重要的事情要说三遍！近日铁路部门首次对部分增开的列车回程票价试点折扣，在现行票价基础上实行8至9折优惠，出行旅客可在12306网站在线查询相应打折车次。（1月20日《央广网》）

根据国家部署，2018年春运由2月1日开始至3月12日结束，共计40天。经相关部门预测，今年春运预计旅客发送量近30亿人次，其中铁路达3.89亿人次，与去年相比增长了8.8%。春运是中国人民一年中最大的一次大迁徙，铁路作为国民运输大动脉，历年春运期间都扮演着举足轻重的角色，大多铁路线路可谓一票难求，而今铁总却在春运期间发售打折车票，着实令人惊喜、惊叹。

“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。一张薄薄的车票，承载了多少父母妻儿的翘首以盼，又寄托了多少异乡游子对故土亲人的难舍眷恋，回家过年，依然是中国人不变的夙愿。春运期间铁路部门为了方便人民出行，也为了更合理利用资源，在各地铁路局增开多趟列车情况下推出打折车票，为春运工作保驾护航。据了解，此次铁路部门推出车票打折试点，是根据春运具有单方向客流特点，针对部分列车去程客流集中但返程客流较少等问题，主要围绕京津、沪杭、广深3个地区始发终到的列车，节前节后分别选取了32趟列车实行打折优惠，既保证春运期间运力不浪费，又能为民众节省开支、便利出行，安享团圆再作贡献。

现如今消费打折现象早已见怪不怪，人们生活中大到买房、买车、去旅行，小到网购、吃饭、看电影，无不在追寻有折可打，有惠可寻。商品的合理折扣，不但有利于消费者得到实惠，而且有利于企业在竞争中脱颖而出，火车与人们生活出行颇为密切，票价长期一成不变难会引人争议。铁路作为国民经济大动脉，是主要的运输工具，同时也面对着陆路和航空的激励竞争，随着越来越多铁路的建设使用和运能的逐年提升，遍布全国的铁路交通网络并不是每趟列车都能满载旅客，甚至部分线路部分车次还出现空车现象，这对于铁路的发展和资源的利用是极为不利的。铁路可效仿航空公司对部分线路列车根据节假日和车票实时销售情况适当浮动价格，让更多人优先选择火车出行，不但可以让旅客得到实惠，也可以为增强铁路竞争力。

中国铁路在过去的一年中取得了显著成就也经历了深刻改革，唯一不变的还是为民服务的宗旨。铁路部门为了提升旅客体验，方便旅客出行，过去的一年中相继推出了多种惠民措施，从全车覆盖wifi，高铁外卖、微信支付功能、常旅客会员积分换购车票到如今的打折车票等，无不彰显铁路改革发展以人为本的理念，从购票、支付、旅途到售后等多方面为旅客提供方便，保驾护航，让旅客们切身感受到铁路改革发展带来的红利。

春运车票打折目前尚处于试点阶段，尽管对目前春运高峰状况没有太大改善，但本质上改变旅客对火车票价一成不变，铁板一块的认识，有利于未来的铁路改革发展。总的来说，车票打折给广大旅客提供了选择空间和实质优惠，同时也尽可能避免了运力资源的浪费 ，可谓一举夺得。