迈入新时代 吹响集结号

1月2日，中国铁路总公司在北京召开工作会议，奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命，放眼2020年、2025和2035年，明确提出“三个世界领先、三个进一步提升”和分阶段率先建成发达完善现代化铁路网的目标任务。（1月3日舜网）

交通强国、铁路先行，中国铁路在前进的道路上砥砺前行，不断谱写着“量”与“质”的飞跃。截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，中国高铁“刻下”2.5万公里新里程，我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。随着铁路“四横”收官，全国铁路投产新线3038公里，兰渝铁路、武九高铁、宝兰高铁、西成高铁等中西部高铁线路的开通运营把中国30个省会级城市和直辖市拉进了一张世界最大的高铁网。

这是2017年中国铁路交给人民群众的一份满意的答卷，也是一份优秀的成绩单。比速度，2017年中国一年开通的高铁长度就超过日本新干线的总和；拼耐力，自2008年中国首条高铁开通运营到2017年底，中国高铁累计发送旅客突破70亿人次。相当于世界人口的总和！中国高铁已经成为一张金闪闪的“国家名片”，人们见证着这列强壮的“中国号”不断续写的中国奇迹。

交通强国，铁路先行：这是十九大精神落地生根的结果，是为人民谋幸福的使然，随着十八个铁路局完成工商变更登记，铁路部门开始了公司化经营的新探索，伴随供给侧结构性改革的深入，也为中国铁路注入了澎湃动力，奏响了“交通强国，铁路先行”的和美之音。

从首条民营控股高铁项目的正式落地，到高铁引进互联网订餐、12306平台接入微信支付、推出常旅客会员服务......过去的2017年，中国铁路可以说在民生服务方面实实在在上了一个新台阶。论速度，中国高铁跑到了世界的前列；论服务，中国高铁跑进了老百姓的心中。长三角、珠三角、黑三角、环渤海湾等城市群因高铁联系更加紧密，东部、中部、西部和东北四大板块实现了高铁互联互通。带动着人流、物流、信息流和资金流等的汇聚，从而促进整体积极地快速发展。高铁1小时、2小时的交通圈，带动了当地经济腾飞发展，编织出百姓幸福的美梦！

未来，随着“八纵八横”高铁网建设的推进，中国高铁必将迎来发展的新时代.只要我们齐心协力、脚踏实地、埋头苦干、开拓进取，交通强国梦终将实现。