中国高铁承前启后的一“横”

 12月18日，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式收官。此外，调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。（中新网，12 28）

    2017年即将结束，铁路部门最后调整了一次列车运行图以喜迎2018年。据了解，此次调整可以明显看出有较多的新增开列车，在这辞旧迎新之际，此举充分扩大了列车的运营能力，从而让更多的人能方便、快捷、舒适出行。

    此次列车运行图调整后，还有一个重大变化，那便是众所周知且津津乐道的“石济高铁”。在“四纵四横”的中国高铁网中，石济高铁的开通运营，标志着“四横”正式完美收官。它是一条以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为终始点的高铁线，因此这一“横”是结束河北与山东相邻两个城市没有直通高铁历史的一横；它是一条横贯晋冀鲁三盛沟通京广客运专线和京沪高铁线路的客运大通道，因此这一“横”是让河北地市级城市全部进入高铁时代的一横；它是一条能控制石家庄到北京、太原、郑州、济南等大城市的时间在一个小时左右的高速线，因此这一“横”是让时间缩短西北与华北空间距离的重要一横。而速度更快的“复兴号”动车组将更多出现在京津冀区域也将让空间距离变的更校

     回顾2017年，从一月春运拉开帷幕，出现刷脸进站设备到中国首迎新型标准动车组“复兴号”上线运行，到宝兰高铁顺利开通，到武九高铁全线开通运营，到铁路部门推出动车组列车“自主选座”、“接续换乘”便民服务，再到购票新增微信支付方式，再到西成高铁通蜀道、越秦岭，以及推出“常旅客会员服务”新举措等，无不体现了中国高铁正在以惊人的速度大步前行、飞速发展、与时俱进。在这一年即将完结之即，石济高铁开通运营更是完成了中国高铁网中的重要一横，从而标志着我国铁路“十二五”规划“四纵四横”的全线贯通。这将是承前启后的一“横”！展望2018年，正在有序推进的“八纵八横”高铁网让我们心潮澎湃与迫不及待！（谭惠芳）