渝贵铁路谱写西南发展新篇章

12月27日，重庆北站北广场，渝贵铁路试验列车今天上午9:22分发车，在经停重庆西站后将经渝贵铁路前往贵阳，单程预计时间在两个多小时。设计时速200km/h。沿途还可能经停珞璜南站、桐梓北站、息峰站车站。（12月27日 重庆时报）

渝贵铁路试验车运行标志着距离正式开通运营又迈进一步。渝贵铁路北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，极大地提高了西北至西南间铁路运输的机动灵活性；南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连，共同构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道，成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”。

渝贵铁路的即将开通运营不仅是西南地区经济发展的重要引擎，更是西南民众的福音。十八大以来，国家高度重视西部地区的经济发展，如何更快更好地使西部地区摆脱贫困，更快更好地跟上我国经济发展的节奏，“精准扶贫”这一词汇开始走入我们的视线。 “要想富，先修路”，这句俗话在时下依然是颠不破的真理，我国既有铁路在地区经济发展中所处的重要地位和关键作用，已然使得铁路成为了时下区域经济发展的重要标志。发展铁路建设，也便成为了西部地区经济提速的重要引擎。

渝贵铁路开通的区域贯通的是西南的贫困地区。西南地区其经济欠发达，综合实力较弱，基础设施建设不够完善，渝贵铁路带着民众脱贫致富的渴望，将改变民众的出行方式和经济的发展模式，成为沿线人民群众的致富之路、希望之路，为西南地区增添生机与活力。随着近几年来成灌线、贵广高铁、兰渝高铁等线路的逐步建成开通，西南地区开始迈入高铁时代，一直处于沉寂状态的西南地区，终于迎来了期盼已久的发展黄金期。对于生活在西南地区的百姓来说，火车，不仅为他们打开了通往外界的大门，也给他们长久闭塞的生活带来了巨大的转折。

渝贵铁路的开通运营，不仅缩短了重庆至贵阳的时空距离，提高通道运输能力和质量，还完善了我国京广线以西重要的南北向铁路骨干通道，对进一步扩大铁路建设范围都有重要的意义和作用。在新的历史起点上，渝贵铁路将再一次让西南地区乃至我国整个铁路的发展更上一层楼，为中国铁路建设锦上添花。