铁路购票“会员制” 服务民生“市场化”

铁路市场化又迈出一步，推出会员制。12月20日起，买火车票能获积分，攒足万分可兑换指定火车票。（12月17日《北京青年报》）

春节的脚步一天天的临近，春运的大幕也将缓缓的拉开，铁路部门恰逢其时的推出“畅行”常旅客会员制，这也是铁路部门在继手机、互联网在线购票选座、接续换乘以及微信支付上线后的又一便民举措。同时，也是中国铁路在市场化进程中迈出的又一坚实步伐，从最初一家独大的“铁老大”，到如今不断提升服务质量的“店小二”。我们看到的是铁路部门在市场化进程中，以服务民生为根本的坚定信念。

近年来，随着我国高铁网络的不断发展完善，乘坐高铁出行逐渐的成为了旅客出差的首眩与此同时，我们铁路部门服务质量也在不断的提升，特别是在接轨手机APP、互联网终端售票之后，自助购票、刷脸进站等一系列技术革新更是层出不穷。一项项便民措施的实施，一次次的出行体验，是铁路部门根据市场变化和广大旅客的意见和建议，进行持续不断优化完善的结果。在未来的发展中，铁路部门还将进一步优化铁路客运服务的有效供给，提供更为多样化、个性化的服务，让旅客在旅途中收获美景的同时，也能收获舒适的乘车体验。

铁路作为国之重器，担当起走向世界的“外交名片”，并没有因为一次次的成功而沾沾自喜，也没有因为外界的一次次夸赞而止步不前。而是以自我创新发展为动力，以服务民生为根本目标，一次又一次的创造出属于我们的中国速度，摆脱国外技术瓶颈的束缚，制定出属于我们自己的中国标准。除此之外，“复兴号”的上线运行，北京城郊铁路的“京通号”交付，西成高铁、宁安高铁等一条条新线的开通，以及不断进行的一次次调图，都是铁路市场化创新发展的真是写照，是中国铁路服务民生的美好见证。

“铁路畅行”常旅客会员制只是铁路部分在旅客运输层面的举措，作为国之重器的中国铁路，在市场化进程的路上还有更多的路要走，分布在中国31个省市的近三亿平方米的土地，蕴含着无限潜力的铁路货运系统等等，都在等待着市场化的去开发和使用。笔者相信，在未来的市场化进程中，中国铁路必将以更强劲的发展动力，坚持客户至上的服务理念，打造出一个崭新的国家品牌。