“铁路+公交”拯救大都市

用不了一个月，市民就能坐上北京的两条“铁路公交”了。记者从市发改委获悉，北京市的两条市郊铁路，即城市副中心线和怀柔—密云线正齐头并进，双双将于年底正式开通运营。届时，从北京西站到通州站只需约40分钟，从北京站至通州站只需25分钟。（北京晚报）

21世纪，想必大家都过上了幸福、甜蜜的生活，但在快节奏的大城市中，却经常出现五点下班七点到家、接送孩子上学无法准时到达等等情况，让我们“快”不起来，早晚间高峰期似乎成为了我们所有人的噩梦，但是对于新时代的我们，针对这一问题，要采取怎么样的措施呢？这是一个值得我们去关注的问题，也是我国铁路正在参与逐步解决的问题。

服务，是铁路部门在宣传中首推的一大特色，这次推出的铁路公交目前看来也没有让我们失望，据悉该铁路公交线路服务“三城一区”，将直接连通中关村科学城和怀柔科学城，成为怀柔科学城对外联络的骨干通道，而乘坐的方式，铁路公交沿用了公交车快速乘降和刷卡上车，并加装了车载WIFI系统等便民设施。

铁路公交的出现，笔者认为不但只有缓解早晚间高峰期一个优点，在全球变暖的大环境下，节能减排保护环境是我们应该重视的，我们也更应该为我们的地球做点什么，乘坐铁路公交就是保护环境的一种方式，与公交车相比，铁路公交的3分钟发车间隔，大大缩短了等车时间，并有没有任何尾气排放、安全无堵车、可乘载大批量乘客等优点，试问这样的交通工具，不正是我们梦寐以求的吗。

随着我国铁路的快速发展，火车已不仅仅是远行工具，它已步入我们的日常生活中，目前看来“铁路+公交”以其运量大、污染小等优势明显优于其他交通工具，是我们上班逛街的不二选择，同时也更加期待在铁路公交的引领下，市内出行能进入一个环保畅通的新时代.