高铁穿群山，蜀道不再难

12月6日，建设期为五年的西成高铁正式开通运营，作为第一条穿越秦岭的高速铁路，西城高铁承载了许多人的希冀，正所谓“高铁穿群山，蜀道不再难”，在这样的背景下，西成高铁创造了中国高铁建设的诸多新纪录，拥有最长的双线隧道，拥有长达110公里的长大密集隧道群等等。西成高铁最高时速可达250km/H，这样的速度带来的变化就是从原来需要16小时的火车车程缩短至3-4小时，将原本分隔秦岭两头的两座城市拉到近在咫尺，而其最重要的意义远不仅如此。

从交通方面来说，西成高铁是一项相对于汽车更为快捷、比飞机更为安全、比普速火车更为舒适的交通方式；作为第一条北上出川高铁，理所当然成为连接华北至西南铁路新干道，能够分担大量客运流量，为宝成线腾出货运空间；西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，是西部交通版图的新动脉，预示着高速铁路的飞速发展。

从经济方面来说，西成高铁不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。并且西成高铁的开通运营，昭示着陕川两省将形成一日经济圈，促进经济流通，带动经济发展。

从旅游方面来说，西成高铁开通后，单边只需3-4小时就可以从成都至西安（西安至成都），这也意味着你只需要花上两三天，就可以拥有一次很充实的旅游体验，早上在成都吃上一份豆浆油条，中午在西安体验正宗羊肉泡馍的味道，再抽一个下午的时间参观兵马俑，法门寺等等，若是时间再充裕点，便可以在一个短短的假期内在两座城市玩个痛快，而不用担心路途所耗费的时间，起步美哉！