铁路公司制改革，我们期待什么？

记者从中国铁路总公司获悉，截至2017年11月15日，铁总所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记，19日正式挂牌，标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代化运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。铁总要求所属非运输企业年内完成公司制改制。（新华网2017年11月21日）

从2013年铁道部被撤销，实行政企分离，到今天铁路深化改革，按照公司制运营，铁路在发展转型的道路上付出了不懈的努力。此次18个铁路局完成公司制改革工商变更登记，并正式挂牌运营，是铁路总公司贯彻中央关于国有企业公司制改革的决策部署，在推动铁路改革的道路上迈出的坚实一步。在笔者看来，这“坚实一步”可谓是“中国铁路历史的一大步”，具有重要的意义。

一是继续坚持“人民铁路为人民”的宗旨，有利于全面提升服务质量。近几年，铁路部门为了提升服务质量，不断推出新举措、新服务、新设施，但是仍然存在许多不尽如人意的缺陷。而不久前，铁路部门再次动作频繁，分别与不同领域的雄厚企业如阿里巴巴、腾讯、顺丰等展开交流合作，其目的旨在与先进企业学习交流、与先进企业合作共赢。“双十一”期间，在京沪高铁上推出的“高铁极速达”快运产品就是与顺丰合作的一大成果。我们可以期待，不久的将来，铁路的设备设施会更加科技化，服务旅客货主将更具人性化，老百姓将是最大的受益者。

二是继续坚持服务经济发展大局不动摇，有利于落实企业市场主体地位和责任。当今，高铁线路、车站在大多数区域，都是当地的一道亮丽风景线；而高铁站的规模、数量，也是反映一座城市经济繁荣程度的重要指标之一。铁路进行公司制改革，在有利于继续促进地区经济发展的同时，也有利于挖掘铁路自身的经济资源，实施多元化经营，如铁路沿线开发、高铁车站商业开发等。众所周知，铁路账面亏损严重，减少甚至消除负债，想必也是铁路改革的目标之一吧。

三是继续坚持履行铁路企业的社会责任，有利于“国家名片”走得更远。中国铁路一直有主动承担社会责任的传统，尤其上世纪的战争、援救、抗灾中，铁路的贡献不容小视。新世纪以来，国家富强、人民安康，但铁路用另一种方式来履行自己的社会责任：“一带一路”战略实施以来，紧跟战略步伐，不断拓展铁路海外项目，铸造好“国家名片”。随着改革新体制机制的实施，铁路企业在新时代的征程上，将焕发出青春和活力，展现出精干和高效，我们有理由相信，中国铁路可以成为引领世界铁路发展的“开拓者”。

改革就是摸着石头过河，没有成功的经验和模式来借鉴。铁路在改革的路上，还有很多困难需要克服，这要求铁路人不断创新，攻坚克难，冲关过坎。我们期待，铁路人向党和人民交上一份合格答卷。