“复兴号”奔跑，提速更提质

今日，中国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。这标志着中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。（9月21日《人民网》）

“蓝海豚”“金凤凰”乘风而来，350公里时速风驰电掣，“复兴号”带着“中国速度”再一次走在了世界的前列，吸引了世人的目光。

今年5月份，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出我国的“新四大发明”，“高铁”位居首位。此次“复兴号”以350公里的时速运营，更加证明中国高铁是当之无愧的中国名片、世界奇迹。

诗仙李白云：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”“复兴号”动车组以350公里时速奔跑，缩短了时空的距离，从“长河落日圆”的新疆沙漠到“日啖荔枝三百颗”的岭南果园，从“百川东到海”的上海长江到“难于上青天”的四川青城山，“一日还”早已不存在李白的浪漫诗歌当中了，而悄悄消融于当下国民“快途慢旅”的休闲娱乐的幸福体验中去了。

这是“复兴号”动车组高速度带来的快捷便利，也是它高速度带来的激情体验。然而，它高速度迸发出来的能量远不仅于此，它还加速了中国经济的提档升级。

从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到高铁动车组，每一次科技创新产生的生产力都促进了经济的发展、社会的发展。以蒸汽机车为代表的蒸汽时代是世界上第一次科技革命，它使工厂制代替了手工工厂,促进了工业资产阶级的形成和壮大,最终确立了资产阶级对世界的统治地位。以电力机车为主要代表的电力时代是世界上第二次科技革命，它使资本主义生产的社会化大大加强，促进了世界殖民体系的形成，最终确立了资本主义世界体系，世界逐渐成为一个整体。第三次科技革命影响了人类的生活方式和思维方式，人类的衣食住行各个方面发生了重大变革，促进了世界范围内社会生产关系的变化。

第四次科技革命已蓄势待发，至于第四次科技革命将从哪里开始，尚未有一个统一的认识。但是纵观前三次科技革命，我们不难发现，科技革命的核心内容都离不开生产的动力问题、生产的机器化与自动化问题以及交流手段的问题。“复兴号”动车组采用清洁绿色能源作为动力，符合绿色环保的生活理念；“复兴号”动车组采用大量的国家标准和行业标准，标准意味着可以实现不同生产厂家生产的动车组互联互通；“复兴号”动车组高速度缩短了时空距离，密切了人们的时空联系，本身就是交流的工具。总而言之，第四次科技革命更加向尖端科技领域集中，“复兴号”动车组的横空出世使中国更加有信心进入第四次科技革命的激烈竞争中，进而带动中国经济发展更加有质量，带领中国人民为实现中华民族伟大复兴的中国梦奔跑。