铁路引领地方经济一起“加速度”

新疆铁路部门在兰新铁路、南疆铁路等区段已基本实现5000吨货运列车常态化开行，将有效促进铁路运能快速提升，推动新疆经济进入发展的“快车道”。（新疆日报 9月17日）

火车一响，黄金万两。2016年新疆实现地区生产总值（GDP）9617.23亿元，比上年同期增长7.6%，增速高于全国0.9%，在飞速发展的经济建设中，铁路功不可没。俗话说要致富，先修路，交通运输就好比地方经济的命脉，通则达。可以说，新疆铁路在对该地区经济发展上的贡献不可忽视，而这提速，则进一步推动了新疆经济发展速度。乌准铁路一、二、三期分别于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日铺架完工，它就如同一匹快马拉动着新疆经济的蓬勃发展。2010年，乌准铁路运营之初，年运量仅300万吨，如何多拉快跑就成为铁路部门的奋斗目标。

想要提高运输效率，除了提升运输速度以外，增加列车载重量也尤为重要。据了解单机牵引的载重量最高为3100吨，双机则可达6000吨以上，载重提高的同时，速度也由之前每小时80公里提到90公里，目前乌准铁路上的货车正采取着这种运输方式，真正意义上的实现了多拉快跑。想要正真的提高效率就应该多面创新，全面提升，乌准铁路这次大的升级换代将新疆经济领入了一个新的时代，就如同一剂催化剂让新疆经济发展速度迈上了新台阶。今年来，准东、甘泉堡全面布局没电、现代煤化工、新能源等，吸引了大批企业入住，对铁路运输的需求猛增，乌准铁路5000吨列车投入使用后，年初至今以运送煤炭400万吨，这无不让各个企业赞不绝口。笔者认为，随着新疆经济的快速发展，对运输的需求与日俱增，铁路在不断的提速提量的同时，还要深入了解市场，迎合市场，从单一的铁路运输到铁路公路联运，最大限度的提升效率，为新疆经济的发展锦上添花。

  伴随着“共同发展，求同存异”的方针，新疆经济高速发展，而铁路这次大提速无疑是一剂有力的催化剂，促进着新疆迈向了新的运输时代，也意味着新疆经济发展登上了一个新高度。

(李凯)