5000吨列车带新疆经济驶入“快车道”

9月15日16时15分，在乌准铁路准东北站，随着一列由53组敞顶箱组成、全长745米的双机重联5000吨运煤货运列车鸣笛启程，乌准铁路正式规模化开行5000吨列车，新疆铁路全面进入5000吨列车运输时代。（2017年9月17日《新疆网》）

“火车一响，黄金万两”，铁路交通是推动经济发展的敲门砖，它不仅是连接旅游资源与旅客的便捷工具，也是缩短两地耗时、减少运输成本的最佳选择。伴随着新疆5000吨货物列车的开行，新疆各城市之间货物流通将更快、供给将更多，新疆与内地城市之间空间将缩短，地域上的往来将更加便利。新疆铁路运能的快速释放，打通了新疆区域内经济发展的脉络，更加速了新疆与内地的经济联系，为新疆经济带来了发展红利，新疆经济发展不再面临交通瓶颈的制约,“甩开膀子”后货物运输得更多、更快。可以说，5000吨货物列车开行带领新疆经济驶入“快车道”。

受益于“一带一路”战略，新疆越来越吸引了企业的入驻，随之而来的就是货物量的剧增。经济的趋利属性对货物的运到时限提出了很高要求，减少货物运送的时间，必然降低了货物的运输成本，企业才能从中获利。高速的经济发展呼唤高速的交通工具，铁路便顺应了这一形势的发展。

在5000吨货物列车开行之前，新疆的铁路无论是在运输时限上，还是在运能上都不能满足新疆经济高速发展的需求。这样，新疆的产业升级和空间拓展也受到了一定的限制。5000吨货物列车开行恰好解决了这一矛盾。5000吨货物列车牵引货物的重量更大，拉得货物更多了；5000吨货物列车速度由之前每小时80公里提到90公里，跑得速度更快了。多拉快跑，不仅提高了效率，更为企业节省了成本，更加速了人流、物流、资金流、信息流的快速移动，新疆产业转型升级也将迎来新的发展契机。

新疆作为“一带一路”的核心地区，是“中欧班列”必经之地，是连接中欧通道的重要关口，其战略位置已超越了经济范围。铁路运输速度的提升，意义也不仅仅在于经济的输出与输入，更是政治、文化合作与交流的纽带，是中国更自信地走向世界的底气。