秘筑铁路观后感

让世界为之侧目的成昆铁路建成通车已经47年。今天米攀项目部组织观看《国家记忆》—大三线  秘筑铁路，让我们仿佛回到了三线建设时期，他们“凿山开路，遇水架桥”的情形仿佛就在眼前。

成昆铁路是连接四川省会成都和云南省会昆明的铁路，成昆铁路全长1090.9千米，出成都平原，整条铁路都是在桥梁和隧道之间穿行，纵向贯穿了被高山峡谷、大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，有991座桥，427座隧道，可见这桥梁和隧道密度之大。

铁路每向前延伸一公里，就有一名铁道兵献出生命。石流、滑坡、暴雨、烈日考验着成千上万的铁路人，他们不止要克服恶劣的气候条件和地理环境，而且没有现代化的设备，没有足够的物资供给，修筑成昆铁路的铁道兵手中只有钢钎、铁锤和炸药这些简单的工具，全靠双手双脚穿越崇山峻岭，跨过山川河流！便道没有修通，就肩挑人扛、水运马驮，把大批机械和材料搬到隧道口、桥墩旁；大型机械搬不动，就把它“化整为零”拆成小部件，一件件抬上人迹罕见的高山，就在这样的艰苦条件下，铁道兵们硬是用血肉之躯修筑了一条震惊世界的“钢铁巨龙”。

我不禁潸然泪下，最可爱的他们，远离故土，告别妻儿，驻扎深山；最可爱的他们，脸庞黝黑，满手老茧，沐风栉雨。那些英勇的铁道兵勇士，没有听到开通典礼上的汽笛，更没有看到列车穿越横断山脉的景象。他们是时代的英雄，无愧于祖国和人民！

当你坐上奔驰在深山峻岭的列车，沉浸在马上与家人相见的幸福中的时候，请不要忘记，正是这群最可爱的人，用他们的生命让成昆铁路首尾相连。这一条铁路线应该让所有成昆人铭记一生，并且应该让所有人都记祝

如今，中铁二十三局集团的建设者再次开赴新成昆铁路，对于大多数人来说，看见孩子在膝前撒娇，这是简单的幸福；看见家中灯火通明，妻子在窗边守望，这是稳稳的幸福；结束了一天的劳累，尝一口家人的饭菜，这是平凡的幸福。而对于身为新成昆铁路建设者的我们来说，做出安全的工程，就守住了孩子的笑脸；做出优质的工程，就守住了家庭的红火；做出高效的工程，就守住了家人的期盼。 

我们要永远铭记成昆精神，将这种克服困难的精神用在铁路的建设之中，用自己的付出，成就明天的新成昆铁路。（黄洪玲）