“复兴号”中国高铁新标杆

复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。北京到上海的时间最快可在3小时左右，标准速度为400(km/h)。 

自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展中国标准动车组设计研制工作。复兴号是我国为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，促进动车组由中国制造到中国创造的跨越。

至2008年高铁开通以来，中国高铁的进步是有目共睹的。从第一条京津城际到佛山高铁的开通，高铁运营里程超过2.2万公里，形成四纵四横的快速铁路客运网，占全球高铁运营里程的65%以上。从万国牌到全国产，其中的酸甜苦辣，其中的艰辛就只要铁路人知道了。

今年9月21日起将提速，中国高铁时隔六年回归350公里时速。“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。如今，对于客流需求旺盛的京沪高铁来说，提速有利于缓解“一票难求”的局面。据统计，京沪高铁开通运营6周年累计发送旅客突破6.3亿人次，平均每年超过1亿人次。目前，京沪高铁日均开行列车400多列，“复兴号”实现时速350公里运营，有利于更好地满足市场需求。

动车组列车比和谐号还多出了不少新技术。和谐号上的座位号纸质版提示变成了电子显示屏显示，蓝色数字黑色屏幕显示出这个座位是否售出，科技感十足。复兴号主要有3种照明模式：白天的自定模式自动适应列车高速过隧道的光感调节。晚上有夜间模式与睡眠模式。在节能的同时照顾到乘客的舒适度。复兴号在每排座椅的前后均设有220V电源供使用，除外还比和谐号多了USB接口方便没有带充电器的旅客。最大的黑科技是复兴号上有稳定的免费WIFI。旅客不用再每次坐车前在下载电视剧或者电影了，旅客在列车上也可以在网络的海洋自由的选择自己喜欢的做的事了。

中国从绿皮车到和谐号在到复兴号，其中的每一步都走的很扎实。中国高铁起点比国外低，但是发展速度却比国外快很多。因为中国有信心成为高铁强国。现在高铁已经成为了中国的一张名片，那么复兴号就是名片上那个闪亮的烫金文字。