高铁快车 见证发展

“今年暑运高铁化的特点非常明显。”北京西站相关负责人说，西站安排了100对高铁列车，上座率几乎全部达100%，连商务舱的票都非常紧张。“这是从来没有过的情况。”随着我国高铁里程超过２万公里，郑徐、沪昆、宝兰等高铁逐步开通，高铁网已初步成形。在京津冀、长三角、珠三角等城市群，铁路网络化运营效应明显。(8月31日 新华社)

铁路是国民经济的大动脉，是国家的重要基础设施，随着经济体制改革的深入发展和经济建设规模的扩大，铁路在国民经济和交通运输中的地位越来越突出。近几年暑运期间的铁路旅客发送量呈现出明显上升趋势，与我国高铁线路的逐步成网存在很大关系，短短几年的时间，中国高铁实现了质的飞跃，尤其是今年暑运的“复兴号”惊艳亮相，更为暑运增添了新活力，10天时间就有30万人次乘坐体验，令人惊叹。

可以说，高铁打通了产业转移的桥梁、区域合作的通道。依托“高速”所带来的助力，在促进我国产业链及资源共享与优势互补中，实现了差异化的发展；在发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用中，实现了中心城市与卫星城镇的合理布局。在资源的输出与投资的引入间，加速着东部经济圈和西部经济区的交流，逐步缩小着东西部收入差距，促进着西部大开发的步伐。不仅如此，工作人员的服务也越来越人性化了。众多举措提供的是服务，暖的是人心，“走得好”因此变得轻而易举。

高铁已经成为经济发展的大马力“助推器”，高铁的发展势在必行，利国利民，让我们期待高铁为我们生活带来更多的便利与精彩。