搭乘“金砖列车”，让抱“金砖”成为共赢

金砖国家领导人第九次会晤将于9月3日至5日在福建省厦门市举行。国家主席习近平将主持金砖国家领导人第九次会晤和新兴市场国家与发展中国家对话会，并出席金砖国家工商论坛开幕式等有关活动。对搭乘“金砖班列”，中国经济拿出怎样的“金砖”与世界分享，备受与会各国期待。

让金砖永不退色。如同去年下半年习近平主席在杭州出席金砖国家领导人非正式会晤时提倡的：“尽力而为帮助其他发展中国家增强发展能力，让他们搭上金砖国家发展快车。”中国经济在砥砺前行的路上勿忘初心，致力于向世界传递共同发展、共同进步、共同富裕的信号，这种手牵手、肩并肩式的互惠互赢，用中国铁路跨国出海走出去，来对接全球经济礼尚往来的经贸关系再贴切不过了，让中国与世界共抱金砖。

搭乘“金砖列车”，是中国经济外在的颜值和内在的气质完美表现。中国有句老话，要想火车跑的快，全靠车头带。金砖峰会，与会各国齐聚中国厦门，怎样让金砖班列快、稳、准的传递中国经济的好声音，需要的不仅仅是社会各行业齐头并进完成年中国经济年中目标的众志成城，更需要的是诸如中国铁路在国际经贸合作舞台上所展现的春风十里。为什么中国铁路能成为中国经济对外打开经贸合作的缩影？

在国内，火车一响黄金万两是中国铁路对中国经济践行的唯一承诺。从四纵四横到八纵八横，中国铁路截止至2016年底，运营里程已达到12.4万公里，其中高铁的运营里程世界第一，让中国铁路服务中国经济建设有了十足的底气，避免了遭遇巧妇难为无米之炊的尴尬局面。为了凸显铁路运输在国民经济中的作用，打破区域经济运输的瓶颈，在旅客运输方面，铁路部门着眼于市场需求，科学统筹调图，助力沿线区域人才、文化、经济交流；在货物运输方面，铁路部门通过门到门一站式运输，大量开行快速货物班列，满足厂矿企业物流运输，让快字头的货运提升企业市场核心竞争力。

在国外，中非亚吉铁路、中泰、中老等一批批中外合作项目签约落地，见证了中国已然成为世界密不可分的“座上客”，特别是中欧班列在国际舞台上搭建的互联互通经贸合作通道，加速了中国制造与世界制造的你来我往，使中国与世界形成不能分割的命运共同体。以先前国家层面邀请中东欧16国领导人在中国共乘高铁，再到现如今中国铁路走出去扎根海内外，中国铁路已然成为见证中国经济所倡导的共赢、共商、共建的和谐主旋律。

搭乘“金砖列车”需借中国经济之“东风”，更需鞭策中国铁路所领衔的中国制造业演奏出铿锵有力的“中国声音”，让合作务实成为当前金砖国家朝良好态势发展的新常态。金砖峰会兆丰年，不仅要中国经济用合作与共赢返哺世界经济，而且还需要金砖国家之间各优势支柱行业广泛性的开展合作与互补。“金砖列车”产生的热效应，值得共同期待……