中国速度350，开启复兴惠民之路

据记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。同时，7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。(8月21日中央网) 

时速350公里一直以来都是高铁时速的敏感话题，俗话说一朝被蛇咬十年怕井绳，自六年前7.23甬温线动车事故后，国内铁路上营运的列车普遍降速。我国绝大部分高铁都是以300公里及以下的时速在运营，但事实上约1/3的高铁线路在设计建造之初都是按350公里的运营时速设计的。随着经济的不断发展、科技的不断进步，高铁作为新时期的四大发明早已走出国门，民众对出行质量的要求也在不断提升，社会各界对高铁速度提升的需要更是不断扩大。

众所周知，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。中共十八大以来，中国高铁运营里程快速增长，稳居世界首位。目前中国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网，正在建设一张全国县域基本覆盖的“八纵八横”高铁网。今年9月调整运行图后，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。自此中国将不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

随着我国高铁的飞速发展，高铁已经成为民众出行的新常态，许多城际高铁更是每间隔十几分钟甚至几分钟就开出一趟车，因此常常被不少上班族当成上下班的交通工具。如今，“复兴号”即将以350公里时速上线运营，为京沪线平添别样的色彩。从时速300公里到350公里，从和谐号到复兴号，50公里时速的提速将是中国高铁史上浓墨重彩的一笔！

运行速度的跨越画出了“中国智造”的缩影。“复兴号”是“纯中国血统”，真正适应我国国情，适应我国的自然环境经济环境，不仅列车的安全性、舒适性、兼容性都有大幅提高，还能根据各地自然、经济特征做适应性调整，一展“中国智造”的风采！

  速度的提升，品质的飞跃，中国高铁不断取得的成绩描绘出了中国未来发展的宏伟蓝图。十八大以来，神舟系列飞船实现嫦娥奔月有神话到现实的穿越，潜龙号深海探测器遨游五大洋，超级计算机在世界计算机舞台初露锋芒。在保持最高运营时速、最低运营温度等世界纪录的中国高铁，再一次成为世界高铁“教科书”，乃至高铁成了中国经济要想跑的快，全凭车头带最好诠释。

笔者认为，中国的发展离不开自主创新，离不开稳定的发展环境，更离不开诠释“工匠精神”的广大工作者和建设者们。中国高铁从起步到“复兴号”的提速，见证了中国的腾飞，承载着中国梦，不忘初心，继续前进，有效缩短地理之间的经济半径，带动周边经济的发展，引领世界高铁技术的标杆，成为引领世界高铁技术的新典范。