复兴号开辟350时代，是机遇也是挑战

央视记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。（8月20日 央视新闻）

早在一个月前，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里的体验运营就引起了社会各界的广泛关注，如今铁总的正式运营通知更是一石激起千层浪，据悉将有7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，实现全程运行时间4个半小时，旅行时间的减少意味着自己可控时间的相对延长，这对广大驴友和商务人士来说可是天大的福音。

复兴号开辟的350时代，是我国高速铁路建设运营长期经验积累、创新驱动发展取得的标志性成果，也是我国从制造大国向制造强国转型的有力证明。“复兴号”的提速有利于实现京沪高铁设计建设目标，同时将进一步缩短京沪间旅行时间，提升京沪高铁运营品质，拉近沿线各城市间的距离，增强同城效应。

不仅如此，“复兴号”作为中国制造的一张靓丽“名片”，也将成为中国高铁走出去的“主力军”，增强中国高铁国际竞争力和话语权。据悉，目前我国已经与澳大利亚、英国、巴西、俄罗斯、印尼等国家签署了高铁项目合作。今年，高铁“走出去”迎来了历史性突破，4月4日，中国和印尼双方在雅加达正式签署雅万高铁总承包（EPC）合同，雅万高铁的开工建设成为中国高铁作为全产业链输出海外的第一单。6月1日，全长480公里的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)开始客运服务，为渴求经济发展和舒适出行的肯尼亚民众带来速度与激情，更让人们对整个东非地区的大联通大发展充满憧憬。现如今时速350的诞生更是为中国高铁品牌镀上金边。

经过六年的蛰伏，终在先进成熟的技术、稳定安全的运营管理下结出硕果。不过，作为全民重点关注的“复兴号”，刚刚开辟350时代也将迎来许多挑战，首先，运行速度上去了安全能否有可靠保证，温州动车组事故仍历历在目，这也是一部分人保持观望态度的原因。其次，在提速的同时，服务质量是不是也会有相应提高，提质增效不仅是一个口号，更需要行动来证明。

笔者认为，“复兴号”开辟的350时代无疑是开启了中国高铁之路的新篇章，但新生事物总要经历一番磨练才能熠熠生辉，所谓宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，“复兴号”所带来的一系列机遇和挑战都需要认真对待，350时代更像是新的起点，砥砺前行，方能复兴。